Ir para o conteúdo

Número do voo

KL1420

KLM

NTE para AMS

A data de partida ainda não é conhecida. As informações disponíveis sobre o voo estão abaixo.

KLM60Z

Trajetória percorrida em 1 de novembro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

KL1420KLM · B738 · PH-BXE
NTENantesAMSAmesterdã
Pousou1 de novembro de 2026
Partida (radar)
1 de nov. · 11:12 UTC
Chegada (radar)
1 de nov. · 12:20 UTC
solo12.000 m

Provisório: este dia ainda pode ser completado esta noite.

NTE1 h 08 minAMS
Percorrido757 km
Ponto mais alto10.363 m
Duração1 h 08 min
Vel. média673 km/h363 kn
Perfil de altitudePonto mais alto 10.363 m
NTEAMS

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de KL1420. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

DataDeParaAviãoPrimeira recepçãoÚltima recepçãoDuraçãoObservação
NTENantesAMSAmesterdãB738PH-BXE1 h 8 minObservado (provisório)
NTENantesAMSAmesterdãB738PH-BXV1 h 13 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãB738PH-BXE1 h 17 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãB738PH-BXH1 h 11 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãB738PH-BXI1 h 9 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãB738PH-BXE1 h 5 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãB739PH-BXR–Observado
NTENantesAMSAmesterdãE190F-HBLE–Observado
NTENantesAMSAmesterdãE190F-HBLE1 h 10 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãE190F-HBLE–Observado
NTENantesAMSAmesterdãE190F-HBLE1 h 13 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãE190F-HBLE1 h 2 minObservado
NTENantesAMSAmesterdãE190F-HBLE1 h 6 minObservado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

  • Visto em 13 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
  • Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb., dom.
  • Rota: NTE para AMS.
  • Costuma ser visto por volta das 12:22 em Nantes.
  • Tempo de voo medido: cerca de 1 h 10 min.
  • Aviões: B738, E190, B739.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.