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Número do voo

SK1550

SAS

AMS para CPH

Próxima operação

· 17:35Amsterdã para Copenhague

Ver este voo

Trajetória percorrida em 5 de novembro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

SK1550SAS · CRJ9 · EI-HSC
AMSAmsterdãCPHCopenhague
5 de novembro de 2026
Partida (radar)
5 de nov. · 16:44 UTC
Chegada real
Desconhecido
solo12.000 m

Provisório: este dia ainda pode ser completado esta noite.

AMS57 minCPH
Percorrido645 km
Ponto mais alto10.676 m
Duração57 min
Vel. média675 km/h364 kn
Perfil de altitudePonto mais alto 10.676 m
AMSCPH

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de SK1550. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

DataDeParaAviãoPrimeira recepçãoÚltima recepçãoDuraçãoObservação
AMSAmsterdãDesconhecidoCRJ9EI-HSC––Pouso não visto (provisório)
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-HSF1 h 0 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-GEF1 h 2 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhague–56 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-FPG1 h 1 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-GED1 h 0 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-HSE1 h 3 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-FPG1 h 1 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-HSE1 h 2 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-FPF54 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-HSD56 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueCRJ9EI-HSC58 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueE195SE-RSS1 h 1 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NSE-ROP57 minObservado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

  • Visto em 14 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
  • Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb., dom.
  • Rota: AMS para CPH.
  • Costuma ser visto por volta das 17:50 em Amsterdã.
  • Tempo de voo medido: cerca de 1 h 0 min.
  • Aviões: CRJ9, A20N, E195.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.