Número do voo

SK1557

ARN para AMS

Próxima operação

qui., 12 de nov. · 20:40Estocolmo para Amsterdã

Trajetória percorrida em 11 de novembro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

SK1557SAS · A20N · SE-ROO

ARNEstocolmoAMSAmsterdã

Pousou11 de novembro de 2026

Partida (radar): 11 de nov. · 17:41 UTC
Chegada (radar): 11 de nov. · 19:27 UTC

solo12.000 m

Provisório: este dia ainda pode ser completado esta noite.

ARN1 h 46 minAMS

Percorrido1.220 km

Ponto mais alto11.598 m

Duração1 h 46 min

Vel. média692 km/h374 kn

Perfil de altitudePonto mais alto 11.598 m

ARNAMS

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de SK1557. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

Data	De	Para	Avião	Primeira recepção	Última recepção	Duração	Observação
qua., 11 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NSE-ROO	18:41	20:27	–	Observado (provisório)
ter., 10 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NSE-ROT	18:41	20:30	–	Observado
seg., 9 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NEI-SIT	18:41	20:22	–	Observado
dom., 8 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NEI-SIY	18:40	20:21	–	Observado
sex., 6 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	E195SE-RSY	18:38	20:16	–	Observado
qui., 5 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NSE-ROO	18:36	20:14	–	Observado
qua., 4 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NEI-SII	18:46	20:23	–	Observado
ter., 3 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NEI-SIV	18:55	20:27	–	Observado
seg., 2 de nov.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NEI-SIP	18:43	20:25	–	Observado
qui., 29 de out.	ARNEstocolmo	AMSAmsterdã	A20NSE-ROR	18:36	20:11	–	Observado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

Visto em 10 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., dom.
Rota: ARN para AMS.
Costuma ser visto por volta das 18:41 em Estocolmo.
Aviões: A20N, E195.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.