Ankunft
Live-Ankunftszeiten, Status, Terminal und Gepäckband stehen auf der Ankunftsseite.
Flughafeninformationen
Live-Ankunftszeiten, Status, Terminal und Gepäckband stehen auf der Ankunftsseite.
Live-Abflugzeiten, Status, Terminal und Gate stehen auf der Abflugseite.
Aktuelle Flugzeugpositionen rund um diesen Flughafen ansehen und einen Flug direkt auf der Karte finden.
Was bedeuten die Farben?
Der weiße Pfeil auf der Bahn zeigt, in welche Richtung der Verkehr fliegt. Abgeleitet aus den Positionen tief fliegender Flugzeuge nahe dem Flughafen. Kein offizieller Bahnplan, sondern das, was wir sehen.
Bezeichnung, Richtung und Länge jeder Bahn. Das ändert sich selten; welche gerade in Betrieb ist, erscheint hier, sobald wir Verkehr beobachten.
2 Bahnen · Längste Bahn: 4.106 m
Bahndaten: OurAirports, gemeinfrei.
Praktisch
Anfahrt mit Bus und Taxi; Parken am Flughafen; jemanden abholen oder hinbringen.
Nonstop fliegen
Die Ziele, zu denen wir die meisten Flugnummern kennen. Das ist eine Näherung dafür, wie stark eine Strecke bedient wird; es ist keine Passagierzahl.
Andere erreichbare Flughäfen mit Luftlinienentfernung und der Zahl der uns bekannten Direktziele. Flughäfen ohne Linienverkehr bleiben außen vor.
Flughafenfakten
Terminals: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Der Zayed International Airport (IATA AUH, ICAO OMAA), bis 2024 Abu Dhabi International, liegt dreißig Kilometer östlich der Innenstadt von Abu Dhabi, der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate. Er ist das Heimatdrehkreuz von Etihad Airways und damit das dritte große Umsteigekreuz am Golf neben Dubai und Doha, mit Verbindungen nach Indien, Südostasien, Australien und Afrika. Für Deutsche ist Abu Dhabi Städteziel mit Louvre, Moschee und Yas Island, Zwischenstation auf dem Weg nach Asien, und dank der Autobahn auch ein Zugang nach Dubai, anderthalb Stunden entfernt. Das Radar auf dieser Seite zeigt den Verkehr rund um Abu Dhabi; die Ankunfts- und Abflugseiten sind darüber verlinkt.
Etihad Airways bestimmt das Bild und fliegt von Frankfurt, München, Zürich und Genf nach Abu Dhabi, mehrmals täglich von Frankfurt; von hier geht es weiter nach Indien, Bangkok, Kuala Lumpur, Manila, Sydney, Melbourne, in den Nahen Osten, nach Afrika und nach Nordamerika. Der Verkehr nach Indien ist riesig, mit Air India Express, IndiGo, Akasa Air und Air India; Air Arabia Abu Dhabi ist der Billigflieger des Emirats. British Airways fliegt nach London, Turkish Airlines nach Istanbul und Pegasus nach Sabiha Gökçen. In unseren Routendaten sind Mumbai, Bengaluru, Thiruvananthapuram, Hyderabad und Tel Aviv die am häufigsten geflogenen Verbindungen, und London Heathrow, Zürich, Paris, Amsterdam und Frankfurt die wichtigsten europäischen.
Taxis stehen vor dem Terminal, fahren nach Taxameter und sind nach deutschen Maßstäben günstig; die Fahrt in die Innenstadt dauert eine halbe Stunde, zu den Hotels auf Yas Island zwanzig Minuten. Stadtbusse der Linie A1 fahren rund um die Uhr ins Zentrum, brauchen aber eine gute Stunde. Nach Dubai fahren Etihad-Busse und Fernbusse, mit dem Taxi dauert es anderthalb Stunden. Mietwagen gibt es in der Ankunftshalle, und die Emirate sind ein Autoland mit breiten Autobahnen. Eine Metro gibt es in Abu Dhabi nicht.
Seit Ende 2023 läuft der Verkehr über das neue Terminal A, ein riesiges Gebäude in Form einer Düne mit allen Airlines unter einem Dach; die alten Terminals sind geschlossen. Die Wege zu den Gates können lang sein, sind aber gut ausgeschildert, und beim Umsteigen mit Etihad reichen anderthalb Stunden bequem. Deutsche erhalten bei der Einreise ein Visum an der Grenze; die Bestimmungen vor der Reise prüfen. Die Zeitverschiebung beträgt im Sommer zwei, im Winter drei Stunden. Die Alternative am Golf ist Dubai mit Emirates, von weit mehr deutschen Städten angeflogen. Alle Flughäfen, die wir verfolgen, stehen in der Flughafenübersicht.