Flughafen Osaka-Itami
Ōsaka, JapanITM / RJOO
Regionalflughafen · 14 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 2.999 m
17 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Gleiche Ortszeit in Ōsaka und Matsuyama.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Ein paar Mal am Tag
Im Schnitt etwa 2 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Oktober 2025, Dezember 2025 haben wir in Ōsaka insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Ōsaka. Die meisten Abflüge zwischen 18:00 und 21:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Februar 2026 | 2 | 43 |
|
| März 2026 | 2 | 65 |
|
| April 2026 | 2 | 62 |
|
| Mai 2026 | 2 | 57 |
|
| Juni 2026 | 2 | 67 |
|
| Juli 2026 | 2 | 23 |
|
| August 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| September 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Oktober 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| November 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Dezember 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
Aus beobachteten Callsign-Routen auf ITM-MYJ – keine Buchungsgarantie.
Ōsaka, JapanITM / RJOO
Regionalflughafen · 14 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 2.999 m
17 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Matsuyama, JapanMYJ / RJOM
Regionalflughafen · 7 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.499 m
16 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Osaka-Itami (ITM) und Flughafen Matsuyama (MYJ) ist etwa 273 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 50 Min. All Nippon Airways wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.