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Strecke

Tokoname → Matsuyama

NGOTokonameFlughafen Chūbu
MYJMatsuyamaFlughafen Matsuyama
Entfernung
394 km
Geschätzte Flugdauer
~1 Std.

Gleiche Ortszeit in Tokoname und Matsuyama.

Nonstop beobachtet

Wie oft wird diese Strecke geflogen?

Häufigkeit

Höchstens täglich

Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.

1
Flüge pro Tag
1,5
stärkster Monat · Mär
1
ruhigster Monat · Feb
47 Min.
gemessene Flugzeit
6 / 12
Monate gesehen

Im Jahresverlauf

Pro Tag, Monat für Monat

  1. –Jan2026
  2. 1Feb
  3. 1,5Mär
  4. 1,5Apr
  5. 1Mai
  6. 1Jun
  7. 1Jul
  8. –Aug
  9. –Sep
  10. –Okt2025
  11. –Nov
  12. –Dez

Im Zeitraum Oktober 2025, November 2025, Dezember 2025 haben wir in Tokoname insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.

Airlines

Wer fliegt sie

Ibex AirlinesFrühjahr

Im Tagesverlauf

Abflugzeiten

Ortszeit in Tokoname. Die meisten Abflüge zwischen 05:00 und 08:00.

  1. 00:00
  2. 01:00
  3. 02:00
  4. 03:00
  5. 04:00
  6. 05:00
  7. 06:00
  8. 07:00
  9. 08:00
  10. 09:00
  11. 10:00
  12. 11:00
  13. 12:00
  14. 13:00
  15. 14:00
  16. 15:00
  17. 16:00
  18. 17:00
  19. 18:00
  20. 19:00
  21. 20:00
  22. 21:00
  23. 22:00
  24. 23:00

Im Wochenverlauf

Nach Wochentag

  1. 0,5Mo
  2. 0,5Di
  3. 0,6Mi
  4. 0,4Do
  5. 0,5Fr
  6. 0,5Sa
  7. 0,5So

Flotte

Beobachtete Flugzeugtypen

  1. Bombardier CRJ700CRJ7100 %
Alle Zahlen in einer Tabelle
MonatPro TagGesehenAirlines
Januar 2026In diesem Monat nicht gesehen.
Februar 2026129
  • Ibex Airlines29×
März 20261,536
  • Ibex Airlines36×
April 20261,536
  • Ibex Airlines36×
Mai 2026137
  • Ibex Airlines37×
Juni 2026130
  • Ibex Airlines30×
Juli 2026110
  • Ibex Airlines10×
August 2026In diesem Monat nicht gesehen.
September 2026In diesem Monat nicht gesehen.
Oktober 2025In diesem Monat nicht gesehen.
November 2025In diesem Monat nicht gesehen.
Dezember 2025In diesem Monat nicht gesehen.

Auf dieser Strecke beobachtete Airlines

Aus beobachteten Callsign-Routen auf NGO-MYJ – keine Buchungsgarantie.

Über diese Strecke

  • Inlandsstrecke: Beide Flughäfen liegen im selben Land.
  • Auch die Gegenrichtung wurde als Direktverbindung beobachtet.
  • 34 Direktziele ab Tokoname beobachtet.
  • 7 Direktziele ab Matsuyama beobachtet.

Die Flughäfen dieser Strecke

Flughafen Chūbu

Tokoname, JapanNGO / RJGG

Großflughafen · 34 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 3.500 m

23 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center

Flughafen Matsuyama

Matsuyama, JapanMYJ / RJOM

Regionalflughafen · 7 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 2.499 m

22 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center

Alternative Flughäfen für diese Reise

Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.

Über die Strecke von Tokoname nach Matsuyama

Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Chūbu (NGO) und Flughafen Matsuyama (MYJ) ist etwa 394 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. Ibex Airlines wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.

Häufige Fragen zu dieser Strecke

Wie weit ist Tokoname von Matsuyama entfernt (Luftlinie)?
Die Großkreisentfernung zwischen Flughafen Chūbu und Flughafen Matsuyama beträgt etwa 394 km.
Wie lange dauert der Flug von Tokoname nach Matsuyama?
Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 1 Std. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
Gibt es Direktflüge von Tokoname nach Matsuyama?
Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen NGO und MYJ beobachtet.
Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
In den verfügbaren Streckendaten: Ibex Airlines.
Wie oft fliegt eine Maschine von Tokoname nach Matsuyama?
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 178 beobachteten Flügen. Vor allem Ibex Airlines. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Tokoname und Matsuyama?
Gleiche Ortszeit in Tokoname und Matsuyama.

Woher diese Daten stammen

Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.

Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.

Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.