Flughafen Tokio-Narita
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationales Drehkreuz · 70 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
18 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Taipa liegt derzeit 1 Stunde hinter Tokio.
Nonstop beobachtet
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
Im Jahresverlauf
Im Zeitraum Oktober 2025, November 2025, Dezember 2025 haben wir in Tokio insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Im Tagesverlauf
Ortszeit in Tokio. Die meisten Abflüge zwischen 15:00 und 18:00.
Im Wochenverlauf
Flotte
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | 1 | 16 |
|
| Februar 2026 | 1 | 2 |
|
| März 2026 | 1 | 7 |
|
| April 2026 | 1 | 21 |
|
| Mai 2026 | 1 | 21 |
|
| Juni 2026 | 1 | 21 |
|
| Juli 2026 | 1 | 17 |
|
| August 2026 | 1 | 29 |
|
| September 2026 | 1 | 17 |
|
| Oktober 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| November 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Dezember 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
Aus beobachteten Callsign-Routen auf NRT-MFM – keine Buchungsgarantie.
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationales Drehkreuz · 70 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
18 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Taipa, Sonderverwaltungsregion MacauMFM / VMMC
Großflughafen · 20 Direktziele · 1 Bahn · längste Bahn 3.214 m
27 °C · Teils bewölktQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Tokio-Narita (NRT) und Flughafen Macao (MFM) ist etwa 3.000 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 4 Std. 15 Min. Air Macau und Veteran Air wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.