Luchthaven Narita
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationale hub · 70 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 4.000 m
18 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Tokio → Taipa
NRT
TokioLuchthaven Narita
TokioLuchthaven NaritaMFM
TaipaLuchthaven Macau
TaipaLuchthaven Macau- Afstand
- 3.000 km
- Geschatte vliegtijd
- ~4 u 15 min
Taipa loopt nu 1 uur achter op Tokio.
Rechtstreeks waargenomen
Hoe vaak vliegt deze route?
Frequentie
Hooguit dagelijks
Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
- 1
- vluchten per dag
- 1
- drukste maand · jan
- 4 uur 13 min
- gemeten vliegtijd
- 9 / 12
- maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
- 1jan2026
- 1feb
- 1mrt
- 1apr
- 1mei
- 1jun
- 1jul
- 1aug
- 1sep
- –okt2025
- –nov
- –dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
Maatschappijen
Wie vliegt het
Air Macauvoorjaar
Veteran Airaf en toe
Door de dag
Vertrektijden
Lokale tijd in Tokio. De meeste vertrekken tussen 15:00 en 18:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Door de week
Per weekdag
- 0,4ma
- 0,4di
- 0,5wo
- 0,3do
- 0,4vr
- 0,4za
- 0,5zo
Vloot
Waargenomen toestellen
- Airbus A320neoA20N54%
- Airbus A321neoA21N41%
- Boeing 737-700B7372%
Alle getallen in een tabel
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | 1 | 16 |
|
| februari 2026 | 1 | 2 |
|
| maart 2026 | 1 | 7 |
|
| april 2026 | 1 | 21 |
|
| mei 2026 | 1 | 21 |
|
| juni 2026 | 1 | 21 |
|
| juli 2026 | 1 | 17 |
|
| augustus 2026 | 1 | 29 |
|
| september 2026 | 1 | 17 |
|
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| december 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
Maatschappijen waargenomen op deze route
Uit waargenomen callsign-routes op NRT-MFM - geen boekingsgarantie.
Over deze route
- Internationale route: Tokio en Taipa liggen in verschillende landen.
- Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Tokio: 70.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Taipa: 20.
De luchthavens op deze route
Luchthaven Macau
Taipa, Macau SAR van ChinaMFM / VMMC
Grote luchthaven · 20 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 3.214 m
27 °C · Licht bewolktBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Alternatieve luchthavens voor deze reis
Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.
Over de route van Tokio naar Taipa
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en Luchthaven Macau (MFM) beslaat ongeveer 3.000 km. De geschatte vliegtijd is rond de 4 u 15 min. In de beschikbare routedata zijn Air Macau en Veteran Air op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
- Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Taipa?
- De afstand tussen Luchthaven Narita en Luchthaven Macau is hemelsbreed ongeveer 3.000 km.
- Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Taipa?
- Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 4 u 15 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
- Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Taipa?
- Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en MFM waargenomen.
- Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
- In de beschikbare routedata: Air Macau en Veteran Air.
- Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Taipa?
- Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 151 waargenomen vluchten. Vooral Air Macau, Veteran Air. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
- Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Taipa?
- Taipa loopt nu 1 uur achter op Tokio.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.