Im Schnitt etwa 2 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
2
Flüge pro Tag
3
stärkster Monat · Apr
2
ruhigster Monat · Okt
1 Std. 42 Min.
gemessene Flugzeit
12 / 12
Monate gesehen
Im Jahresverlauf
Pro Tag, Monat für Monat
2Jan2026
2Feb
2Mär
3Apr
3Mai
2Jun
2Jul
2Aug
3Sep
2Okt2025
2Nov
2Dez
Im Zeitraum Oktober 2025, November 2025, Dezember 2025, Januar 2026 haben wir in Oslo insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Oslo-Gardermoen (OSL) und Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice (KRK) ist etwa 1.251 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 2 Std. 5 Min. Norwegian Air Shuttle und Wizz Air wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
Wie weit ist Oslo von Krakau entfernt (Luftlinie)?
Die Großkreisentfernung zwischen Flughafen Oslo-Gardermoen und Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice beträgt etwa 1.251 km.
Wie lange dauert der Flug von Oslo nach Krakau?
Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 2 Std. 5 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
Gibt es Direktflüge von Oslo nach Krakau?
Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen OSL und KRK beobachtet.
Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
In den verfügbaren Streckendaten: Norwegian Air Shuttle und Wizz Air.
Wie oft fliegt eine Maschine von Oslo nach Krakau?
Im Schnitt etwa 2 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 645 beobachteten Flügen. Vor allem Norwegian Air Shuttle, Wizz Air. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Oslo und Krakau?
Gleiche Ortszeit in Oslo und Krakau.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.