Llegadas
Las horas de llegada en directo, el estado, la terminal y la cinta de recogida de equipaje están en la página de llegadas.
Información del aeropuerto
Las horas de llegada en directo, el estado, la terminal y la cinta de recogida de equipaje están en la página de llegadas.
Las horas de salida en directo, el estado, la terminal y la puerta están en la página de salidas.
Ver las posiciones actuales de los aviones alrededor de este aeropuerto y encontrar un vuelo directamente en el mapa.
¿Qué significan los colores?
La flecha blanca sobre la pista indica el sentido del tráfico. Deducido de las posiciones actuales de los aviones que vuelan bajo cerca del aeropuerto. No es un plan oficial de pistas, sino lo que vemos.
Denominación, orientación y longitud de cada pista. Cambian poco; la que está en uso aparece aquí en cuanto observamos tráfico.
2 pistas · Pista más larga: 3300 m
Ahora mismo no vemos tráfico en aproximación ni justo después del despegue. Pasa en aeropuertos tranquilos o en plena noche.
Datos de pistas: OurAirports, dominio público.
Volar sin escalas
Los destinos de los que conocemos más números de vuelo. Refleja aproximadamente la intensidad del servicio; no es un número de pasajeros.
Otros aeropuertos accesibles, con la distancia en línea recta y el número de destinos directos que conocemos. Se excluyen los aeropuertos sin vuelos regulares.
Datos del aeropuerto
Terminales: © colaboradores de OpenStreetMap
El aeropuerto internacional Ministro Pistarini (IATA EZE, OACI SAEZ), Ezeiza para todos, está a treinta y cinco kilómetros al suroeste del centro de Buenos Aires, en el partido del mismo nombre. Es el primer aeropuerto internacional de Argentina y la base de largo radio de Aerolíneas Argentinas, y para los españoles la puerta de la Argentina tras doce horas de vuelo desde Madrid, una de las rutas más cargadas entre España y América por los lazos familiares entre los dos países. El radar de esta página muestra el tráfico alrededor de Ezeiza; las páginas de llegadas y salidas están enlazadas encima. Argentina va cuatro horas por detrás de España en invierno europeo y cinco en verano.
Iberia vuela a diario, y en temporada dos veces al día, entre Madrid y Ezeiza; Aerolíneas Argentinas cubre Madrid y, en temporada, también Barcelona, Air Europa Madrid y Level Barcelona a bajo coste. En el conjunto del aeropuerto, Aerolíneas Argentinas es la primera compañía, seguida de Flybondi, LATAM, GOL y JetSMART, con São Paulo, Río, Santiago, Lima y Miami como grandes destinos; American Airlines, Delta y United cubren Estados Unidos, Air France, ITA Airways y Turkish Airlines otras capitales europeas. En nuestros datos de rutas, São Paulo, Miami, Aeroparque, Madrid y Bogotá son las conexiones más frecuentes; Madrid es la primera europea con diferencia.
Los taxis y remises oficiales se contratan en los mostradores de la zona de llegadas con precio fijo al centro, y tardan de cuarenta minutos a una hora por la autopista Riccheri; evita a quienes ofrecen viajes en el vestíbulo. Los autobuses de Tienda León y Manuel Tienda León van a la terminal de Madero y a Aeroparque, y las aplicaciones como Uber y Cabify recogen en puntos señalizados. Las empresas de alquiler están en la terminal. Para los vuelos internos hay que cruzar la ciudad hasta Aeroparque, en la costanera, lo que lleva una hora o más.
Ezeiza tiene tres terminales, A, B y C, unidas a pie; Iberia, Air Europa y Level operan en la A, Aerolíneas Argentinas en la C, pero compruébalo en el billete. El control de inmigración a la llegada puede llevar tiempo cuando coinciden los vuelos de Europa por la mañana; los españoles no necesitan visado para turismo, pero conviene comprobar las condiciones antes de viajar, y la aduana es estricta con el dinero en efectivo y los alimentos. Para el resto del país, Aeroparque Jorge Newbery es el aeropuerto de los vuelos internos y a Uruguay, en plena ciudad; para Chile, Santiago está a dos horas de vuelo. Todos los aeropuertos que seguimos están en el resumen de aeropuertos.