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Número de vuelo

D84353

Norwegian Air Sweden

ARN a AMS

Próxima operación

Estocolmo a Ámsterdam

Ver este vuelo

Trayectoria recorrida el 16 de octubre de 2026

La trayectoria tal como la vio nuestra propia recepción ADS-B, coloreada por altitud. Pasa el cursor por la línea para ver hora y altitud.

D84353Norwegian Air Sweden · B738 · SE-RXB
ARNEstocolmoAMSÁmsterdam
Aterrizado16 de octubre de 2026
Salida (radar)
16 oct · 17:02 UTC
Llegada (radar)
16 oct · 18:56 UTC
suelo12.000 m
ⓘLos tramos sin datos y su color son estimados.

Provisional: este día aún puede completarse esta noche.

ARN1 h 54 minAMS
Recorrido1204 km
Punto más alto11.582 m
Duración1 h 54 min
Vel. media634 km/h342 kn
Perfil de altitudPunto más alto 11.582 m
ARNAMS

Últimos 14 días

Lo que nuestros receptores ADS-B han visto de D84353. Las horas son el primer y el último momento de recepción, no la hora en puerta.

FechaDesdeHastaAviónPrimera recepciónÚltima recepciónDuraciónObservación
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB738SE-RXB1 h 54 minObservado (provisional)
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTA1 h 54 minObservado (provisional)
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTN1 h 35 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB738SE-RXB1 h 48 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTB1 h 30 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTB1 h 33 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB738SE-RXD1 h 45 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTU1 h 35 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTF1 h 43 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTB1 h 46 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB38MSE-RTU1 h 40 minObservado
ARNEstocolmoAMSÁmsterdamB738SE-RRS1 h 33 minObservado

Fuente: recepción ADS-B propia y el archivo adsb.lol. Horas locales del aeropuerto; en UTC si no se conoce la zona horaria.

Lo que vemos de este vuelo

  • Visto 12 de los 14 días de los que el archivo tiene datos.
  • Días de la semana: lun, mar, mié, jue, vie, dom.
  • Ruta: ARN a AMS.
  • Suele verse hacia las 19:05 en Estocolmo.
  • Tiempo de vuelo medido: unos 1 h 42 min.
  • Aviones: B38M, B738.

Es una observación, no un horario. Un vuelo programado que no se operó es invisible para nosotros, igual que un día fuera del alcance de nuestros receptores.