Arrivées
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Informations sur l’aéroport
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Les heures de départ en direct, le statut, le terminal et la porte sont sur la page des départs.
Consultez les positions actuelles des avions autour de cet aéroport et trouvez un vol directement sur la carte.
Que signifient les couleurs ?
La flèche blanche sur la piste indique le sens du trafic. Déduit des positions des avions volant bas près de l’aéroport en ce moment. Ce n’est pas un plan officiel des pistes, mais ce que nous voyons.
Désignation, orientation et longueur de chaque piste. Cela change rarement ; celle en service apparaît ici dès que nous observons du trafic.
2 pistes · Piste la plus longue: 2 825 m
Nous ne voyons pas de trafic en approche ou juste après le décollage en ce moment. Cela arrive sur les aéroports calmes ou en pleine nuit.
Données de pistes : OurAirports, domaine public.
Voler sans escale
Les destinations pour lesquelles nous connaissons le plus de numéros de vol. Cela reflète à peu près l’intensité de la desserte ; ce n’est pas un nombre de passagers.
D’autres aéroports accessibles, avec la distance à vol d’oiseau et le nombre de destinations directes que nous connaissons. Les aéroports sans vols réguliers sont exclus.
L’aéroport en bref
L'aéroport de Lille-Lesquin (IATA LIL, OACI LFQQ) se trouve à dix kilomètres au sud-est du centre de Lille, au bord de l'A1. C'est l'aéroport des Hauts-de-France, au service de la métropole lilloise, du bassin minier et d'une partie de la Belgique voisine, et son profil est particulier : peu de vols vers les hubs, puisque Paris et Bruxelles sont à une heure de TGV, mais des liaisons vers le sud de la France, le soleil et le Maghreb. Le radar de cette page montre le trafic autour de Lesquin ; les pages des arrivées et des départs sont liées au-dessus.
Volotea est la première compagnie de l'aéroport et relie Lille à Nice, Toulouse, Bordeaux, Montpellier, Perpignan, Rodez, Ajaccio, Barcelone, Málaga, Faro et Athènes ; easyJet dessert Nice, Bordeaux, Genève, Palma et Alicante. Air Algérie vole vers Alger et Oran, Transavia France vers Dakar et des destinations de vacances, Ryanair vers Marseille et Porto, et TUI fly propose des vols de vacances. Dans nos données de routes, Nice, Toulouse, Bordeaux, Marseille et Ajaccio sont les liaisons les plus fréquentes ; la plupart des destinations sont donc françaises.
La navette autocar relie l'aéroport aux gares de Lille-Flandres et Lille-Europe en vingt minutes environ, avec un billet spécifique ; depuis la gare, les TGV vont à Paris en une heure et le TER dessert toute la région. Les taxis mettent un quart d'heure jusqu'au centre. En voiture, l'A1 (sortie 20) et l'A23 mènent à l'aéroport ; les parkings sont en face du terminal, les plus éloignés avec navette moins chers. Depuis la Belgique, Tournai est à vingt minutes et Courtrai à quarante.
L'aéroport n'a qu'un terminal, modernisé ces dernières années, avec un contrôle de sûreté central et des salles d'embarquement à quelques minutes ; une heure d'avance suffit en général. L'offre est marquée par les saisons, et plusieurs destinations ne sont desservies qu'en été. Pour les vols vers les hubs et les long-courriers, les Lillois prennent le TGV vers Roissy-Charles de Gaulle, qui a sa propre gare TGV, ou vont à Bruxelles à une heure de route ; Charleroi est l'aéroport Ryanair le plus proche. Tous les aéroports que nous suivons figurent dans l'aperçu des aéroports.