Arrivées
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Informations sur l’aéroport
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Les heures de départ en direct, le statut, le terminal et la porte sont sur la page des départs.
Consultez les positions actuelles des avions autour de cet aéroport et trouvez un vol directement sur la carte.
Que signifient les couleurs ?
La flèche blanche sur la piste indique le sens du trafic. Déduit des positions des avions volant bas près de l’aéroport en ce moment. Ce n’est pas un plan officiel des pistes, mais ce que nous voyons.
Désignation, orientation et longueur de chaque piste. Cela change rarement ; celle en service apparaît ici dès que nous observons du trafic.
2 pistes · Piste la plus longue: 2 963 m
Nous ne voyons pas de trafic en approche ou juste après le décollage en ce moment. Cela arrive sur les aéroports calmes ou en pleine nuit.
Données de pistes : OurAirports, domaine public.
Voler sans escale
Les destinations pour lesquelles nous connaissons le plus de numéros de vol. Cela reflète à peu près l’intensité de la desserte ; ce n’est pas un nombre de passagers.
D’autres aéroports accessibles, avec la distance à vol d’oiseau et le nombre de destinations directes que nous connaissons. Les aéroports sans vols réguliers sont exclus.
L’aéroport en bref
Terminaux : © les contributeurs d’OpenStreetMap
L'aéroport Nice-Côte d'Azur (IATA NCE, OACI LFMN) se trouve à sept kilomètres à l'ouest du centre de Nice, sur une plateforme gagnée sur la mer au bout de la promenade des Anglais ; l'approche au-dessus de la baie des Anges est l'une des plus belles d'Europe. C'est le premier aéroport de France hors Paris et la porte de toute la Côte d'Azur, de Cannes à Menton en passant par Monaco, et de l'arrière-pays jusqu'aux stations de ski du Mercantour. Le radar de cette page montre le trafic autour de Nice ; les pages des arrivées et des départs sont liées au-dessus.
easyJet est de loin la première compagnie, avec une grande base et des vols vers Paris, Lyon, Nantes, Bordeaux, Lille, Londres, Genève et toute l'Europe ; Air France assure la Navette vers Orly et les vols vers Roissy, et Volotea et Transavia France les régions françaises et l'Europe du Sud. Nice est le seul aéroport de province avec un vrai réseau long-courrier : Emirates et Qatar Airways vers le Golfe, Delta et United vers New York en été, La Compagnie en classe affaires, Air Transat vers Montréal. Dans nos données de routes, Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle, Genève, Londres Heathrow et Zurich sont les liaisons les plus fréquentes.
Le tramway ligne 2 part des deux terminaux et rejoint le centre de Nice et le port en 25 minutes au tarif ordinaire ; c'est le moyen le plus simple. Les autocars Zou desservent Monaco et Menton (ligne 110 par l'autoroute) et Cannes, Antibes et Grasse ; la gare SNCF Nice Saint-Augustin, à un arrêt de tramway, a des TER tout le long de la côte. Les taxis appliquent des forfaits vers Nice, Cannes et Monaco ; comptez vingt minutes jusqu'au centre de Nice. Les loueurs sont présents aux deux terminaux, et l'A8 longe toute la côte. En voiture, les parkings P2 et P5 sont les plus proches, les parkings éloignés moins chers.
L'aéroport a deux terminaux reliés par le tramway gratuit entre les deux et par une allée piétonne : easyJet et Air France sont au terminal 2, la plupart des compagnies étrangères et des compagnies à bas prix au terminal 1, mais vérifiez sur votre billet. Les week-ends d'été sont chargés, et pendant le Festival de Cannes et le Grand Prix de Monaco en mai tout est complet. Monaco n'a pas d'aéroport, seulement un service d'hélicoptères depuis Nice. Pour la Provence, Marseille est à deux heures de route ; Toulon-Hyères dessert le Var. Tous les aéroports que nous suivons figurent dans l'aperçu des aéroports.