Arrivées
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Informations sur l’aéroport
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Les heures de départ en direct, le statut, le terminal et la porte sont sur la page des départs.
Consultez les positions actuelles des avions autour de cet aéroport et trouvez un vol directement sur la carte.
Que signifient les couleurs ?
La flèche blanche sur la piste indique le sens du trafic. Déduit des positions des avions volant bas près de l’aéroport en ce moment. Ce n’est pas un plan officiel des pistes, mais ce que nous voyons.
Désignation, orientation et longueur de chaque piste. Cela change rarement ; celle en service apparaît ici dès que nous observons du trafic.
1 piste · Piste la plus longue: 3 362 m
Nous ne voyons pas de trafic en approche ou juste après le décollage en ce moment. Cela arrive sur les aéroports calmes ou en pleine nuit.
Données de pistes : OurAirports, domaine public.
Voler sans escale
Les destinations pour lesquelles nous connaissons le plus de numéros de vol. Cela reflète à peu près l’intensité de la desserte ; ce n’est pas un nombre de passagers.
D’autres aéroports accessibles, avec la distance à vol d’oiseau et le nombre de destinations directes que nous connaissons. Les aéroports sans vols réguliers sont exclus.
L’aéroport en bref
L'aéroport de Séville, dit San Pablo (IATA SVQ, OACI LEZL), se trouve à dix kilomètres au nord-est du centre de Séville. C'est l'aéroport de la capitale andalouse et de l'ouest de la région : Cordoue, Cadix, Jerez et les villages blancs sont tous à moins d'une heure et demie. L'offre est européenne et surtout à bas prix, Séville étant un city-break très apprécié des Français, en particulier au printemps autour de la Semaine sainte et de la Feria, et un point de départ pour un circuit en Andalousie. Le radar de cette page montre le trafic autour de Séville ; les pages des arrivées et des départs sont liées au-dessus.
Vueling relie Séville à Paris-Orly et Roissy, Lyon, Marseille, Nantes, Toulouse, Bordeaux et Bruxelles ; Transavia France vole depuis Orly, Lyon, Nantes et Marseille, Air France depuis Roissy, easyJet depuis Paris, Lyon, Bordeaux, Genève et Bâle, Volotea depuis plusieurs villes de province, Ryanair depuis Marseille, Beauvais et Charleroi, et TAP Air Portugal via Lisbonne. Sur place, Ryanair et Vueling sont les premières compagnies, avec Air Nostrum et Iberia pour Madrid et Barcelone. Dans nos données de routes, Barcelone, Londres Gatwick, Madrid, Almería et Ténérife sont les liaisons les plus fréquentes, et Paris-Charles de Gaulle la première française.
Le bus EA relie l'aéroport au centre toutes les demi-heures, avec des arrêts à la gare de Santa Justa et à la gare routière de Plaza de Armas, en 35 minutes environ. Un taxi vers le centre applique un tarif fixe et met vingt minutes ; les taxis attendent devant le hall d'arrivée. En voiture, l'A-4 mène à l'aéroport ; les loueurs sont dans le terminal, et une voiture de location est le plus simple pour les villages blancs et la côte. Depuis Santa Justa, l'AVE rejoint Madrid en deux heures et demie et Cordoue en trois quarts d'heure.
Séville n'a qu'un terminal, agrandi en 2022, avec les départs en haut, les arrivées en bas et des salles d'embarquement à quelques minutes ; c'est un aéroport calme en général, sauf autour de la Semaine sainte et de la Feria de Abril, quand toute la ville est pleine. En juillet et août, il fait très chaud à Séville, plus de quarante degrés, et l'aéroport est alors plus tranquille. Pour la Costa del Sol et Grenade, Málaga est l'aéroport le plus fréquenté, à deux heures de route ; pour la côte de Cadix, Jerez est plus proche. Tous les aéroports que nous suivons figurent dans l'aperçu des aéroports.