Arrivées
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Informations sur l’aéroport
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Les heures de départ en direct, le statut, le terminal et la porte sont sur la page des départs.
Consultez les positions actuelles des avions autour de cet aéroport et trouvez un vol directement sur la carte.
Que signifient les couleurs ?
La flèche blanche sur la piste indique le sens du trafic. Déduit des positions des avions volant bas près de l’aéroport en ce moment. Ce n’est pas un plan officiel des pistes, mais ce que nous voyons.
Désignation, orientation et longueur de chaque piste. Cela change rarement ; celle en service apparaît ici dès que nous observons du trafic.
4 pistes · Piste la plus longue: 4 350 m
Données de pistes : OurAirports, domaine public.
Pratique
Accès en train, métro, bus et taxi; se garer à l’aéroport; venir chercher ou déposer quelqu’un.
Voler sans escale
Les destinations pour lesquelles nous connaissons le plus de numéros de vol. Cela reflète à peu près l’intensité de la desserte ; ce n’est pas un nombre de passagers.
D’autres aéroports accessibles, avec la distance à vol d’oiseau et le nombre de destinations directes que nous connaissons. Les aéroports sans vols réguliers sont exclus.
L’aéroport en bref
Terminaux : © les contributeurs d’OpenStreetMap
L'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (IATA MAD, OACI LEMD) se trouve à douze kilomètres au nord-est du centre de Madrid. C'est le premier aéroport d'Espagne et le hub d'Iberia et d'Air Europa, le pont entre l'Europe et l'Amérique latine : nulle part ailleurs en Europe ne partent autant de vols vers le Mexique, la Colombie, l'Argentine, le Pérou et le Chili. Pour les Français, Madrid est un city-break ou une escale vers l'Amérique du Sud. Le radar de cette page montre le trafic autour de Barajas ; les pages des arrivées et des départs sont liées au-dessus.
Iberia relie Madrid à Paris-Orly et Roissy, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Bruxelles et Genève, souvent avec sa filiale régionale Air Nostrum ; Air France vole plusieurs fois par jour depuis Roissy, Air Europa depuis Orly, Lyon, Marseille, Toulouse et Genève, Vueling depuis Orly et plusieurs villes de province, easyJet depuis Roissy, Lyon, Nantes, Bordeaux, Genève et Bâle, Ryanair depuis Marseille, Toulouse, Beauvais et Charleroi, Transavia France depuis Orly, et Brussels Airlines depuis Bruxelles. Dans nos données de routes, Lisbonne, Barcelone, Rome, Paris-Orly et Londres Heathrow sont les liaisons les plus fréquentes, et New York, Boston, Buenos Aires, São Paulo et Mexico les grandes long-courriers.
La ligne 8 du métro dessert les terminaux 1-2-3 et le terminal 4 et rejoint Nuevos Ministerios en un quart d'heure à vingt minutes, avec correspondance vers les autres lignes ; un supplément aéroport s'applique. Depuis le terminal 4, le train de banlieue (Cercanías C1 et C10) va à Chamartín, Atocha et Sol. Le bus jaune Exprés Aeropuerto roule jour et nuit vers Cibeles et Atocha en quarante minutes environ. Les taxis appliquent un tarif forfaitaire vers le centre à l'intérieur de la M-30, suppléments compris ; comptez une demi-heure. En voiture, l'A-2 et la M-40 mènent à l'aéroport.
Barajas a deux ensembles de terminaux très éloignés l'un de l'autre. Les terminaux 1, 2 et 3 forment un seul bâtiment où se trouvent entre autres Air France, Air Europa, easyJet, Ryanair et Transavia ; le terminal 4 et son satellite T4S, à quelques kilomètres, sont le domaine d'Iberia et de ses partenaires oneworld comme British Airways et American Airlines. Une navette gratuite relie les deux, comptez une demi-heure. En correspondance au T4 vers un vol intercontinental, vous prenez le train souterrain vers le T4S ; une heure suffit. Pour le sud de l'Espagne, Málaga est souvent plus pratique que de passer par Madrid, et pour la Catalogne Barcelone. Tous les aéroports que nous suivons figurent dans l'aperçu des aéroports.