À propos du Boeing 777-300ER
Boeing indique une longueur de 73,9 mètres, une envergure de 64,8 mètres et des moteurs GE90. Le modèle est conçu pour les longues distances. Sur un vol donné, la distance réalisable dépend notamment de la charge embarquée et des conditions de vol.
Nombre de sièges
Boeing indique 350–425 sièges en deux classes. ANA présente un aménagement de 212 sièges en quatre classes, avec 8 sièges en Première, 68 en Affaires, 24 en Premium Economy et 112 en Economy. Japan Airlines indique 244 sièges pour son plan W84. Chaque chiffre correspond à l’aménagement indiqué. Pour votre vol, consultez le plan de la compagnie qui l’assure.
Disposition de la cabine
Deux couloirs traversent la cabine. Un plan ANA à 212 sièges présente une disposition 3–4–3 dans les rangées Economy 31 à 38. Sur un autre plan de 212 places, de nombreuses rangées Economy sont disposées en 2–4–3. Japan Airlines indique une disposition 3–3–3 en Economy. Le plan de votre vol permet de repérer les couloirs et de vérifier si un siège latéral dispose d’un hublot.
Comment reconnaître un Boeing 777-300ER ?
Repérez le fuselage long et large et les deux gros moteurs, un sous chaque aile. Le 777-300 d’origine d’ANA a la même longueur et une envergure de 60,9 mètres. L’envergure peut aider sur des vues comparables. L’immatriculation permet de confirmer le modèle exact.
Variantes et avions apparentés
La FAA répertorie le 777-300ER sous B77W et le 777-300 d’origine sous B773. Japan Airlines utilise 773 sur sa page consacrée au 777-300ER. Si vous cherchez un appareil sur la carte, vérifiez le nom complet du modèle.
Questions fréquentes
Combien de sièges compte un Boeing 777-300ER ?
Cela dépend de l’aménagement. ANA présente un plan de 212 sièges et Japan Airlines en présente un de 244. Boeing indique 350–425 sièges en deux classes.
Y a-t-il toujours dix sièges par rangée en Economy ?
La disposition varie. ANA présente du 3–4–3 dans certaines rangées et Japan Airlines indique du 3–3–3. Consultez le plan de votre vol.