À propos du Fokker 100
Le Fokker 100 est certifié sous la désignation F28 Mark 0100. Fokker a allongé le fuselage du F28 Mark 4000 et l’a doté d’un poste de pilotage numérique et de deux moteurs Rolls-Royce Tay.
Capacité en sièges
Fokker Services décrit une cabine pouvant accueillir jusqu’à 109 sièges. Pour la version équipée d’une issue supplémentaire à l’arrière gauche, l’AESA indique une limite d’évacuation de 122 passagers. QantasLink dispose de 100 sièges en classe économique.
Configuration de la cabine
Chez QantasLink, une allée sépare deux sièges d’un côté et trois de l’autre. Le bloc de deux comprend une place côté hublot et une place côté couloir. Le bloc de trois ajoute un siège central. Consultez le plan de cabine de votre compagnie pour connaître la disposition sur votre vol.
Comment reconnaître un Fokker 100
Repérez les deux moteurs à l’arrière du fuselage et l’empennage en T. Le Fokker 70 lui ressemble, avec un fuselage plus court. L’immatriculation et le modèle permettent de les distinguer.
Variantes et appareils apparentés
Le certificat de type désigne le Fokker 100 comme F28 Mark 0100. Le Fokker 70, qui en dérive, porte la désignation F28 Mark 0070.
Questions fréquentes
Combien de sièges compte un Fokker 100 ?
La cabine standard compte jusqu’à 109 sièges. L’AESA indique une limite d’évacuation de 122 passagers pour la configuration avec une issue supplémentaire à l’arrière gauche. QantasLink utilise une configuration de 100 sièges.
Quel est le code radar du Fokker 100 ?
Son code de type OACI est F100. Celui du Fokker 70 est F70.