Ga naar de hoofdinhoud

Airline

Batik Air Malaysia-vlucht volgen

IATA OD · ICAO MXD

Volg Batik Air Malaysia nu live op de radar

Elk stipje is een toestel van Batik Air Malaysia dat op dit moment in de lucht is, waar ook ter wereld. In de lijst eronder staan ze met hoogte en snelheid. De posities komen van ADS-B-ontvangers van vrijwilligers; boven oceanen en in dunbevolkte gebieden zijn er gaten in de dekking.

Live

Volg Batik Air Malaysia nu live op de radar

Elk stipje is een toestel van Batik Air Malaysia dat op dit moment in de lucht is, waar ook ter wereld. In de lijst eronder staan ze met hoogte en snelheid. De posities komen van ADS-B-ontvangers van vrijwilligers; boven oceanen en in dunbevolkte gebieden zijn er gaten in de dekking.

Hoe laat moet je op de luchthaven zijn?

Vul het vluchtnummer in en je ziet de verwachte tijd, de terminal en de gate. Of je nu iemand ophaalt of zelf vertrekt: dan weet je wanneer je van huis moet.

Je krijgt de verwachte tijd, de terminal en de gate. Handig als je iemand ophaalt of zelf vertrekt.

Routekaart

Kies een hub om te zien waar deze maatschappij daarvandaan vloog in de afgelopen twaalf maanden, met per route hoe vaak. Uit het vluchtarchief, geen dienstregeling.

Populaire vertrekhavens

Huidige luchthaven: SIN
8.446
Vluchten in twaalf maanden
76
Directe routes
25
Bestemmingen
27
Vertrekluchthavens
12
Landen

Batik Air Malaysia vliegt vanaf 27 luchthavens 76 directe verbindingen naar 25 bestemmingen in 12 landen.

De grootste vertrekpunten zijn Kuala Lumpur (21), Denpasar-Bali (5) en Bangkok (3).

In Kuala Lumpur is Batik Air Malaysia goed voor 3.193 van de 95.672 vertrekken.

Buiten het thuisland gaan de meeste verbindingen naar Indonesië (8), Australië (7), Singapore (4) en Thailand (3).

Op 43 verbindingen deelt Batik Air Malaysia de bestemming met Malaysia Airlines, op 39 met AirAsia.

Vertrekluchthavens

De luchthavens waar deze airline de afgelopen twaalf maanden de meeste vluchten vandaan vloog, uit het vluchtarchief.

Naar welke landen Batik Air Malaysia vliegt

De landen met de meeste verbindingen, het thuisland niet meegeteld. De balk vergelijkt ze onderling, niet met het totale netwerk.

  1. Indonesië8 verbindingen
  2. Australië7 verbindingen
  3. Singapore4 verbindingen
  4. Thailand3 verbindingen
  5. Japan3 verbindingen
  6. India3 verbindingen
  7. Zuid-Korea2 verbindingen
  8. Taiwan2 verbindingen
  9. Bangladesh1 verbindingen
  10. Verenigde Arabische Emiraten1 verbindingen
  11. Hongkong SAR van China1 verbindingen

Bestemmingen

De luchthavens waar deze airline de afgelopen twaalf maanden naartoe vloog, de meeste vluchten eerst.

Veelgestelde vragen

Hoe volg ik een vlucht van Batik Air Malaysia?
Vul het vluchtnummer in bovenaan deze pagina, bijvoorbeeld OD1234. Je ziet dan de status, de verwachte tijd, de gate en de terminal. Vliegt het toestel op dit moment, dan staat het ook op de kaart hierboven.
Wat betekenen OD en MXD?
OD is de code op je ticket en in het vluchtnummer. MXD is de roepnaam waarmee de bemanning zich meldt en waaronder het toestel op de radar verschijnt.
Vliegt Batik Air Malaysia naar Indonesië?
Ja. Batik Air Malaysia heeft 8 verbindingen met Indonesië, en daarmee is dat het best bediende land buiten het thuisland. Op de routekaart hierboven zie je precies welke.
Welke maatschappijen vliegen dezelfde routes als Batik Air Malaysia?
Op 43 verbindingen kom je Malaysia Airlines tegen, op 39 AirAsia en op 12 Firefly. Handig als je een alternatief zoekt op dezelfde route.
Mijn vlucht staat niet op de kaart. Hoe kan dat?
De kaart toont toestellen die op dit moment in de lucht zijn en hun positie uitzenden. Een toestel dat nog aan de gate staat of net geland is, zendt niets uit en staat er dus niet op. Ook de dekking speelt mee: de posities komen van ADS-B-ontvangers van vrijwilligers, en boven oceanen en in dunbevolkte gebieden zitten daar gaten in. Zoek in dat geval op vluchtnummer: die pagina werkt ook als het toestel niet vliegt of even buiten bereik is.
Waar komen deze gegevens vandaan?
De verbindingen zijn afgeleid uit waargenomen callsign-routes en vormen geen officiële dienstregeling: er staat niet bij op welke dagen er gevlogen wordt. De posities op de kaart komen van ADS-B-ontvangers. Vluchtstatus, gate en terminal komen van de luchthavens zelf.

Routebron

Hubs, bestemmingen en de routekaart komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): wat deze maatschappij van oktober 2025 tot en met september 2026 werkelijk vloog, per route per maand geteld op roepnaam. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens. Bijgewerkt op 6 oktober 2026.

Deze routes komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): wat er de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen is, per route per maand geteld op roepnaam. Geen dienstregeling: wij zien niet elke vlucht, en een vermelde route garandeert geen actuele boekbare vlucht.

Laatst bijgewerkt: 11 oktober 2026Databron: adsb.lolODbL (adsb.lol), samengevat door de serverkant