Airline
Citilink-vlucht volgen
IATA QG · ICAO CTV
Volg Citilink nu live op de radar
Elk stipje is een toestel van Citilink dat op dit moment in de lucht is, waar ook ter wereld. In de lijst eronder staan ze met hoogte en snelheid. De posities komen van ADS-B-ontvangers van vrijwilligers; boven oceanen en in dunbevolkte gebieden zijn er gaten in de dekking.
Volg Citilink nu live op de radar
Elk stipje is een toestel van Citilink dat op dit moment in de lucht is, waar ook ter wereld. In de lijst eronder staan ze met hoogte en snelheid. De posities komen van ADS-B-ontvangers van vrijwilligers; boven oceanen en in dunbevolkte gebieden zijn er gaten in de dekking.
Hoe laat moet je op de luchthaven zijn?
Vul het vluchtnummer in en je ziet de verwachte tijd, de terminal en de gate. Of je nu iemand ophaalt of zelf vertrekt: dan weet je wanneer je van huis moet.
Routekaart
Kies een hub om te zien waar deze maatschappij daarvandaan vloog in de afgelopen twaalf maanden, met per route hoe vaak. Uit het vluchtarchief, geen dienstregeling.
Populaire vertrekhavens
- 2.829
- Vluchten in twaalf maanden
- 21
- Directe routes
- 10
- Bestemmingen
- 11
- Vertrekluchthavens
- 4
- Landen
Citilink vliegt vanaf 11 luchthavens 21 directe verbindingen naar 10 bestemmingen in 4 landen.
De grootste vertrekpunten zijn Jakarta (7), Denpasar-Bali (2) en Batam (2).
In Jakarta is Citilink goed voor 896 van de 96.731 vertrekken.
Buiten het thuisland gaan de meeste verbindingen naar Thailand (1), Singapore (1) en Maleisië (1).
Op 17 verbindingen deelt Citilink de bestemming met Batik Air, op 13 met Garuda Indonesia.
Vertrekluchthavens
De luchthavens waar deze airline de afgelopen twaalf maanden de meeste vluchten vandaan vloog, uit het vluchtarchief.
- JakartaIndonesië896 vluchten · 7 routes
- Denpasar-BaliIndonesië544 vluchten · 2 routes
- BatamIndonesië457 vluchten · 2 routes
- SemarangIndonesië251 vluchten · 1 route
- Pekanbaru-SumatraIndonesië193 vluchten · 2 routes
- SingaporeSingapore185 vluchten · 1 route
- BangkokThailand129 vluchten · 1 route
- JakartaIndonesië76 vluchten · 2 routes
- JogjakartaIndonesië56 vluchten · 1 route
- Tanjung Pinang-BintanIndonesië36 vluchten · 1 route
- Kuala LumpurMaleisië6 vluchten · 1 route
Naar welke landen Citilink vliegt
De landen met de meeste verbindingen, het thuisland niet meegeteld. De balk vergelijkt ze onderling, niet met het totale netwerk.
- Thailand1 verbindingen
- Singapore1 verbindingen
- Maleisië1 verbindingen
Bestemmingen
De luchthavens waar deze airline de afgelopen twaalf maanden naartoe vloog, de meeste vluchten eerst.
- JakartaIndonesië1.658 vluchten · 8 routes
- SemarangIndonesië239 vluchten · 1 route
- Denpasar-BaliIndonesië200 vluchten · 2 routes
- BangkokThailand176 vluchten · 1 route
- Pekanbaru-SumatraIndonesië125 vluchten · 2 routes
- BatamIndonesië116 vluchten · 2 routes
- JakartaIndonesië103 vluchten · 2 routes
- SingaporeSingapore97 vluchten · 1 route
- JogjakartaIndonesië58 vluchten · 1 route
- Kuala LumpurMaleisië57 vluchten · 1 route
Veelgestelde vragen
- Hoe volg ik een vlucht van Citilink?
- Vul het vluchtnummer in bovenaan deze pagina, bijvoorbeeld QG1234. Je ziet dan de status, de verwachte tijd, de gate en de terminal. Vliegt het toestel op dit moment, dan staat het ook op de kaart hierboven.
- Wat betekenen QG en CTV?
- QG is de code op je ticket en in het vluchtnummer. CTV is de roepnaam waarmee de bemanning zich meldt en waaronder het toestel op de radar verschijnt.
- Vliegt Citilink naar Thailand?
- Ja. Citilink heeft 1 verbinding met Thailand, en daarmee is dat het best bediende land buiten het thuisland. Op de routekaart hierboven zie je precies welke.
- Welke maatschappijen vliegen dezelfde routes als Citilink?
- Op 17 verbindingen kom je Batik Air tegen, op 13 Garuda Indonesia en op 8 Lion Air. Handig als je een alternatief zoekt op dezelfde route.
- Mijn vlucht staat niet op de kaart. Hoe kan dat?
- De kaart toont toestellen die op dit moment in de lucht zijn en hun positie uitzenden. Een toestel dat nog aan de gate staat of net geland is, zendt niets uit en staat er dus niet op. Ook de dekking speelt mee: de posities komen van ADS-B-ontvangers van vrijwilligers, en boven oceanen en in dunbevolkte gebieden zitten daar gaten in. Zoek in dat geval op vluchtnummer: die pagina werkt ook als het toestel niet vliegt of even buiten bereik is.
- Waar komen deze gegevens vandaan?
- De verbindingen zijn afgeleid uit waargenomen callsign-routes en vormen geen officiële dienstregeling: er staat niet bij op welke dagen er gevlogen wordt. De posities op de kaart komen van ADS-B-ontvangers. Vluchtstatus, gate en terminal komen van de luchthavens zelf.
Routebron
Hubs, bestemmingen en de routekaart komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): wat deze maatschappij van oktober 2025 tot en met september 2026 werkelijk vloog, per route per maand geteld op roepnaam. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens. Bijgewerkt op 6 oktober 2026.
Deze routes komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): wat er de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen is, per route per maand geteld op roepnaam. Geen dienstregeling: wij zien niet elke vlucht, en een vermelde route garandeert geen actuele boekbare vlucht.
Laatst bijgewerkt: 11 oktober 2026Databron: adsb.lolODbL (adsb.lol), samengevat door de serverkant

