Luchthaven Macau
Taipa, Macau SAR van ChinaMFM / VMMC
Grote luchthaven · 20 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 3.214 m
27 °C · Licht bewolktBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Taipa → Tokio
MFM
TaipaLuchthaven Macau
TaipaLuchthaven MacauNRT
TokioLuchthaven Narita
TokioLuchthaven Narita- Afstand
- 3.000 km
- Geschatte vliegtijd
- ~4 u 15 min
Tokio loopt nu 1 uur voor op Taipa.
Rechtstreeks waargenomen
Hoe vaak vliegt deze route?
Frequentie
Hooguit dagelijks
Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
- 1
- vluchten per dag
- 1
- drukste maand · jan
- 3 uur 54 min
- gemeten vliegtijd
- 9 / 12
- maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
- 1jan2026
- 1feb
- 1mrt
- 1apr
- 1mei
- 1jun
- 1jul
- 1aug
- 1sep
- –okt2025
- –nov
- –dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025, januari 2026, februari 2026, maart 2026 zagen wij bij Taipa in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
Maatschappijen
Wie vliegt het
Air Macauvoorjaar
Veteran Airaf en toe
Door de dag
Vertrektijden
Lokale tijd in Taipa. De meeste vertrekken tussen 09:00 en 12:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Door de week
Per weekdag
- 0,5ma
- 0,5di
- 0,5wo
- 0,4do
- 0,6vr
- 0,5za
- 0,5zo
Vloot
Waargenomen toestellen
- Airbus A320neoA20N58%
- Airbus A321neoA21N39%
- Boeing 737-700B7372%
Alle getallen in een tabel
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | 1 | 24 |
|
| februari 2026 | 1 | 2 |
|
| maart 2026 | 1 | 13 |
|
| april 2026 | 1 | 26 |
|
| mei 2026 | 1 | 22 |
|
| juni 2026 | 1 | 18 |
|
| juli 2026 | 1 | 23 |
|
| augustus 2026 | 1 | 27 |
|
| september 2026 | 1 | 22 |
|
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| december 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
Maatschappijen waargenomen op deze route
Uit waargenomen callsign-routes op MFM-NRT - geen boekingsgarantie.
Over deze route
- Internationale route: Taipa en Tokio liggen in verschillende landen.
- De op 2 na langste waargenomen directe route vanaf MFM, van 20 in totaal.
- Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Taipa: 20.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Tokio: 70.
De luchthavens op deze route
Luchthaven Narita
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationale hub · 70 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 4.000 m
17 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Alternatieve luchthavens voor deze reis
Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.
Over de route van Taipa naar Tokio
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Macau (MFM) en Luchthaven Narita (NRT) beslaat ongeveer 3.000 km. De geschatte vliegtijd is rond de 4 u 15 min. In de beschikbare routedata zijn Air Macau en Veteran Air op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
- Hoe ver is het vliegen van Taipa naar Tokio?
- De afstand tussen Luchthaven Macau en Luchthaven Narita is hemelsbreed ongeveer 3.000 km.
- Hoe lang duurt de vlucht van Taipa naar Tokio?
- Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 4 u 15 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
- Is er een rechtstreekse verbinding van Taipa naar Tokio?
- Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen MFM en NRT waargenomen.
- Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
- In de beschikbare routedata: Air Macau en Veteran Air.
- Hoe vaak vliegt er een vlucht van Taipa naar Tokio?
- Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 177 waargenomen vluchten. Vooral Air Macau, Veteran Air. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
- Wat is het tijdsverschil tussen Taipa en Tokio?
- Tokio loopt nu 1 uur voor op Taipa.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.