Gemiddeld ongeveer 7 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
7
vluchten per dag
7
drukste maand · jan
3
rustigste maand · jun
3 uur 47 min
gemeten vliegtijd
5 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
7jan2026
7feb
7mrt
6apr
–mei
3jun
–jul
–aug
–sep
–okt2025
–nov
–dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en Kaohsiung International Airport (KHH) beslaat ongeveer 2.428 km. De geschatte vliegtijd is rond de 3 u 30 min. In de beschikbare routedata zijn China Airlines, EVA Air, JetStar Japan, Thai AirAsia, Tigerair Taiwan en United Airlines op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Kaohsiung City?
De afstand tussen Luchthaven Narita en Kaohsiung International Airport is hemelsbreed ongeveer 2.428 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Kaohsiung City?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 3 u 30 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Kaohsiung City?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en KHH waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: China Airlines, EVA Air, JetStar Japan, Thai AirAsia, Tigerair Taiwan en United Airlines.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Kaohsiung City?
Gemiddeld ongeveer 7 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 641 waargenomen vluchten. Vooral China Airlines, United Airlines, Tigerair Taiwan. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Kaohsiung City?
Kaohsiung City loopt nu 1 uur achter op Tokio.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.