Over de Embraer Bandeirante
De eerste vlucht was op 22 oktober 1968. Het toestel stond aan het begin van de Braziliaanse regionale vliegtuigbouw. Volgens Embraer was Air Littoral de eerste buitenlandse klant voor de civiele uitvoering.
Zitplaatsen
Het Europese typecertificaat noemt maximaal 21 passagiers voor de EMB 110P2. Voor de P1 noemt het een indeling voor 18 passagiers en een privéconfiguratie voor 19. Deze aantallen zijn exclusief bemanning.
Cabine-indeling
De P1 heeft een laaddeur en versterkte vloer. De P2 kreeg andere stoelen en een aangepaste inrichting. Bekijk het model en de cabineplattegrond van de maatschappij voor de indeling van een specifiek toestel.
Zo herken je een Embraer Bandeirante
Let op de compacte romp, de laaggeplaatste vleugel en een propellermotor aan elke kant. Controleer de registratie en modelnaam om de uitvoering vast te stellen.
Varianten en verwante vliegtuigen
De P1 en P2 zijn twee Bandeirante-modellen met verschillende passagiersindelingen. ICAO vermeldt de Bandeirante en EMB 111 Bandeirulha onder E110.
Veelgestelde vragen
Hoeveel passagiers kan een EMB 110 meenemen?
De P2 biedt plaats aan maximaal 21 passagiers. De P1 heeft een indeling voor 18 passagiers en een privéconfiguratie voor 19.
Waar staat E110 voor op de radar?
E110 is de typecode voor de EMB 110 Bandeirante en EMB 111 Bandeirulha.