Chegadas
Os horários de chegada ao vivo, o status, o terminal e a esteira de bagagem estão na página de chegadas.
Informações do aeroporto
Os horários de chegada ao vivo, o status, o terminal e a esteira de bagagem estão na página de chegadas.
Os horários de partida ao vivo, o status, o terminal e o portão estão na página de partidas.
Ver as posições atuais dos aviões em volta deste aeroporto e encontrar um voo diretamente no mapa.
O que as cores significam?
A seta branca sobre a pista indica o sentido do tráfego. Deduzido das posições atuais dos aviões que voam baixo perto do aeroporto. Não é um plano oficial de pistas, mas o que vemos.
Designação, orientação e comprimento de cada pista. Mudam pouco; a que está em uso aparece aqui assim que observamos tráfego.
4 pistas · Pista mais longa: 4.350 m
Dados das pistas: OurAirports, domínio público.
Prático
Como chegar de trem, metrô, ônibus e táxi; estacionar no aeroporto; buscar ou deixar alguém.
Voar sem escalas
Os destinos dos quais conhecemos mais números de voo. Reflete aproximadamente a intensidade do serviço; não é um número de passageiros.
Outros aeroportos acessíveis, com a distância em linha reta e o número de destinos diretos que conhecemos. Os aeroportos sem voos regulares ficam de fora.
Dados do aeroporto
Terminais: © colaboradores do OpenStreetMap
O Aeroporto Adolfo Suárez Madri-Barajas (IATA MAD, ICAO LEMD) fica a cerca de 12 quilômetros a nordeste do centro de Madri. É o maior aeroporto da Espanha e o hub da Iberia e da Air Europa, a grande ponte aérea entre a Europa e a América Latina: de nenhum outro aeroporto europeu saem tantos voos para o México, a Colômbia, a Argentina e o Brasil. A Iberia, a Air Europa e a LATAM voam diretamente de São Paulo-Guarulhos, e a Air Europa também de Salvador, Fortaleza e Recife em parte do ano. O radar desta página mostra o tráfego em volta de Barajas; as páginas de chegadas e partidas estão linkadas acima.
A Iberia liga Madri a toda a Europa, aos Estados Unidos e a quase toda a América Latina; a Air Europa é a segunda companhia da casa, Ryanair a maior de baixo custo, e Qatar Airways, Emirates, American Airlines, Delta e Avianca estão entre as estrangeiras mais conhecidas. Nos nossos dados de rotas, Lisboa, Barcelona, Roma, Paris-Orly e Londres Heathrow são as conexões mais frequentes, e Nova York, Boston, Buenos Aires e São Paulo as principais de longo curso.
A linha 8 do metrô para nos terminais T1-T2-T3 e no T4 e chega a Nuevos Ministerios em quinze a vinte minutos, com um suplemento de aeroporto; do T4 saem também os trens Cercanías para Chamartín, Atocha e Sol. O ônibus amarelo Exprés Aeropuerto funciona o dia todo até Cibeles e Atocha. Os táxis têm tarifa fixa para o centro, dentro da M-30; conte meia hora. De carro, o estacionamento Express em frente ao terminal dá dez minutos gratuitos para deixar ou buscar alguém.
Barajas tem dois grupos de terminais bem separados. O T1, o T2 e o T3 formam um prédio só, com Air Europa, Ryanair, easyJet, KLM e Lufthansa; o T4 e o satélite T4S, a vários quilômetros, são o território da Iberia e dos parceiros da oneworld, como British Airways, American e LATAM, e é lá que chegam os voos do Brasil. Entre os dois grupos circula um ônibus gratuito, mas conte meia hora. Na conexão do T4 para um voo intercontinental, um trem subterrâneo leva ao T4S; com uma hora você vai bem. Todos os aeroportos que acompanhamos estão na visão geral dos aeroportos.