Chegadas
Os horários de chegada ao vivo, o status, o terminal e a esteira de bagagem estão na página de chegadas.
Informações do aeroporto
Os horários de chegada ao vivo, o status, o terminal e a esteira de bagagem estão na página de chegadas.
Os horários de partida ao vivo, o status, o terminal e o portão estão na página de partidas.
Ver as posições atuais dos aviões em volta deste aeroporto e encontrar um voo diretamente no mapa.
O que as cores significam?
A seta branca sobre a pista indica o sentido do tráfego. Deduzido das posições atuais dos aviões que voam baixo perto do aeroporto. Não é um plano oficial de pistas, mas o que vemos.
Designação, orientação e comprimento de cada pista. Mudam pouco; a que está em uso aparece aqui assim que observamos tráfego.
1 pista · Pista mais longa: 3.000 m
Neste momento não vemos tráfego em aproximação nem logo após a decolagem. Acontece em aeroportos tranquilos ou no meio da noite.
Dados das pistas: OurAirports, domínio público.
Voar sem escalas
Os destinos dos quais conhecemos mais números de voo. Reflete aproximadamente a intensidade do serviço; não é um número de passageiros.
Outros aeroportos acessíveis, com a distância em linha reta e o número de destinos diretos que conhecemos. Os aeroportos sem voos regulares ficam de fora.
Dados do aeroporto
O Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves (IATA NAT, ICAO SBSG) fica em São Gonçalo do Amarante, a cerca de 30 quilômetros do centro de Natal e a uns 40 minutos de Ponta Negra, a praia mais conhecida da cidade. Inaugurado em 2014 no lugar do antigo aeroporto Augusto Severo, foi o primeiro aeroporto brasileiro construído e operado por uma concessionária privada. É a porta de entrada do Rio Grande do Norte, de Pipa a Genipabu e a São Miguel do Gostoso. O radar desta página mostra o tráfego em volta de Natal; as páginas de chegadas e partidas estão linkadas acima.
Gol, LATAM e Azul ligam Natal a São Paulo-Guarulhos, Congonhas, Campinas, Rio de Janeiro, Brasília, Fortaleza e Recife, e no verão a frequências extras do Sul e do Sudeste. No internacional, TAP Air Portugal voa para Lisboa, e a Gol e a LATAM ligam Natal a Buenos Aires em parte do ano. Os voos para Fernando de Noronha partem daqui e de Recife.
Táxis e carros de aplicativo saem da porta do desembarque; até Ponta Negra ou a Via Costeira, conte de quarenta minutos a uma hora pela BR-406 e pela Rota do Sol. Ônibus executivos e linhas urbanas ligam o aeroporto ao centro e à zona sul, mas com intervalos longos. Para Pipa, Genipabu e as praias do litoral norte, há transfers combinados com as pousadas e ônibus a partir da Rodoviária. De carro, o estacionamento fica em frente ao terminal, e as locadoras ficam no desembarque.
O terminal é moderno e espaçoso para o fluxo que recebe, com embarque e desembarque no mesmo prédio e um píer de portões único. Como o aeroporto fica longe da cidade, combine com antecedência quem vai buscar e deixe margem para a estrada. Nos meses de alta temporada, de dezembro a fevereiro e em julho, os voos chegam de madrugada; a área de espera fica em frente às esteiras de bagagem. Todos os aeroportos que acompanhamos estão na visão geral dos aeroportos.