Flugnummer

CD5100

AYT nach AMS

Das Abflugdatum ist noch nicht bekannt. Unten stehen die verfügbaren Fluginformationen.

CND31BT

Geflogene Route am 1. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

CD5100Corendon Dutch Airlines · B39M · PH-CDR

AYTAntalyaAMSAmsterdam

Gelandet1. November 2026

Tatsächlicher Abflug: Unbekannt
Ankunft (Radar): 1. Nov. · 14:15 UTC

Boden12.000 m

Spur unvollständig: Beginn nicht gesehen

AYTAMS

Geflogen2.621 km

Höchster Punkt10.980 m

Dauer–

Ø Geschwindigkeit–

HöhenverlaufHöchster Punkt 10.980 m

AYTAMS

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von CD5100 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

Datum	Von	Nach	Flugzeug	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen	Dauer	Beobachtung
So., 1. Nov.	Unbekannt	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	10:58UTC	15:15	–	Start nicht gesehen
Sa., 31. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	14:01	15:39	–	Beobachtet
Fr., 30. Okt.	Unbekannt	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	11:31UTC	15:30	–	Start nicht gesehen
Do., 29. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	13:53	15:23	3 Std. 30 Min.	Beobachtet
Mi., 28. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	13:51	15:20	3 Std. 29 Min.	Beobachtet
Mo., 26. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	13:40	15:28	–	Beobachtet
So., 25. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	14:28	16:13	–	Beobachtet
Sa., 24. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	13:21	16:09	–	Beobachtet
Fr., 23. Okt.	AYTAntalya	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	12:58	15:52	–	Beobachtet
Do., 22. Okt.	Unbekannt	AMSAmsterdam	B39MPH-CDR	10:52UTC	15:47	–	Start nicht gesehen

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

Gesehen an 10 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
Wochentage: Mo, Mi, Do, Fr, Sa, So.
Route: AYT nach AMS.
Meist gegen 13:51 im Empfang bei Antalya.
Gemessene Flugzeit: etwa 3 Std. 30 Min.
Flugzeuge: B39M.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.