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Flugnummer

FI500

Icelandair

KEF nach AMS

Nächste Durchführung

· 10:55Reykjavík nach Amsterdam

Diesen Flug ansehen

Geflogene Route am 1. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

FI500Icelandair · B38M · TF-ICJ
KEFReykjavíkAMSAmsterdam
Gelandet1. November 2026
Abflug (Radar)
1. Nov. · 07:55 UTC
Ankunft (Radar)
1. Nov. · 10:28 UTC
Boden12.000 m
ⓘGepunktet: vom Server über eine Empfangslücke geschätzt, nicht gemessen; die Höhe dort ist unbekannt.

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

KEF2 Std. 33 Min.AMS
Geflogen2.122 km
Höchster Punkt11.285 m
Dauer2 Std. 33 Min.
Ø Geschwindigkeit833 km/h450 kn
HöhenverlaufHöchster Punkt 11.285 m
KEFAMS

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von FI500 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

DatumVonNachFlugzeugZuerst gesehenZuletzt gesehenDauerBeobachtung
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB38MTF-ICJ–Beobachtet (vorläufig)
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB38MTF-ICM–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB39MTF-ICC–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB38MTF-ICJ–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB38MTF-ICP–Beobachtet
UnbekanntAMSAmsterdamB763TF-ISNUTC–Start nicht gesehen
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB38MTF-ICR–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB39MTF-ICD–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB39MTF-ICC–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamA21NTF-IAD–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB39MTF-ICD–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamA21NTF-IAD–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamA21NTF-IAC–Beobachtet
KEFReykjavíkAMSAmsterdamB39MTF-ICC–Beobachtet

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

  • Gesehen an 14 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
  • Wochentage: Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa, So.
  • Route: KEF nach AMS.
  • Meist gegen 08:08 im Empfang bei Reykjavík.
  • Flugzeuge: B38M, B39M, A21N, B763.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.