Flugnummer

HV6888

KEF nach AMS

Nächste Durchführung

Di., 3. Nov. · 17:55Reykjavík nach Amsterdam

Geflogene Route am 2. November 2026

Die Spur, wie unser eigener ADS-B-Empfang sie gesehen hat, nach Höhe eingefärbt. Fahren Sie über die Linie für Zeit und Höhe.

HV6888Transavia · B738 · PH-HXL

KEFReykjavíkAMSAmsterdam

Gelandet2. November 2026

Abflug (Radar): 2. Nov. · 14:51 UTC
Ankunft (Radar): 2. Nov. · 17:28 UTC

Boden12.000 m

ⓘ

Gepunktet: vom Server über eine Empfangslücke geschätzt, nicht gemessen; die Höhe dort ist unbekannt.

Vorläufig: Dieser Tag kann heute Nacht noch ergänzt werden.

KEF2 Std. 37 Min.AMS

Geflogen2.184 km

Höchster Punkt11.887 m

Dauer2 Std. 37 Min.

Ø Geschwindigkeit834 km/h450 kn

HöhenverlaufHöchster Punkt 11.887 m

KEFAMS

Letzte 14 Tage

Was unsere ADS-B-Empfänger von HV6888 gesehen haben. Die Zeiten sind der erste und der letzte Moment im Empfang, nicht die Zeit am Gate.

Datum	Von	Nach	Flugzeug	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen	Dauer	Beobachtung
Mo., 2. Nov.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXL	14:51	18:28	–	Beobachtet (vorläufig)
So., 1. Nov.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXB	18:31	21:48	–	Beobachtet
Sa., 31. Okt.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXL	14:36	18:14	–	Beobachtet
Fr., 30. Okt.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXL	14:50	18:39	–	Beobachtet
Mi., 28. Okt.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXF	15:20	18:50	–	Beobachtet
Di., 27. Okt.	Unbekannt	AMSAmsterdam	B738PH-HSG	14:54UTC	18:38	–	Start nicht gesehen
Mo., 26. Okt.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXB	16:09	20:16	–	Beobachtet
Fr., 23. Okt.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	A21NPH-YHU	08:58	13:42	–	Beobachtet
Mi., 21. Okt.	KEFReykjavík	AMSAmsterdam	B738PH-HXB	20:09	00:56	–	Beobachtet

Quelle: eigener ADS-B-Empfang und das adsb.lol-Archiv. Zeiten in der Ortszeit des Flughafens; ohne bekannte Zeitzone in UTC.

Was wir von diesem Flug sehen

Gesehen an 9 von 14 Tagen, die das Archiv beantworten konnte.
Wochentage: Mo, Di, Mi, Fr, Sa, So.
Route: KEF nach AMS.
Meist gegen 15:06 im Empfang bei Reykjavík.
Flugzeuge: B738, A21N.

Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan. Ein geplanter Flug, der nicht stattfand, ist für uns unsichtbar, ebenso ein Tag außerhalb der Reichweite unserer Empfänger.