Número de vuelo

HV6888

KEF a AMS

Próxima operación

mié, 4 nov · 17:55Reikiavik a Ámsterdam

Trayectoria recorrida el 3 de noviembre de 2026

La trayectoria tal como la vio nuestra propia recepción ADS-B, coloreada por altitud. Pasa el cursor por la línea para ver hora y altitud.

HV6888Transavia · B738 · PH-HXF

KEFReikiavikAMSÁmsterdam

Aterrizado3 de noviembre de 2026

Salida (radar): 3 nov · 14:52 UTC
Llegada (radar): 3 nov · 17:38 UTC

suelo12.000 m

ⓘ

Punteado: estimado por el servidor en un tramo sin recepción, no medido; la altitud allí se desconoce.

Provisional: este día aún puede completarse esta noche.

KEF2 h 46 minAMS

Recorrido2156 km

Punto más alto11.895 m

Duración2 h 46 min

Vel. media780 km/h421 kn

Perfil de altitudPunto más alto 11.895 m

KEFAMS

Últimos 14 días

Lo que nuestros receptores ADS-B han visto de HV6888. Las horas son el primer y el último momento de recepción, no la hora en puerta.

Fecha	Desde	Hasta	Avión	Primera recepción	Última recepción	Duración	Observación
lun, 2 nov	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXL	14:51	18:28	–	Observado (provisional)
dom, 1 nov	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXB	18:31	21:48	–	Observado
sáb, 31 oct	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXL	14:36	18:14	–	Observado
vie, 30 oct	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXL	14:50	18:39	–	Observado
mié, 28 oct	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXF	15:20	18:50	–	Observado
mar, 27 oct	Desconocido	AMSÁmsterdam	B738PH-HSG	14:54UTC	18:38	–	Salida no vista
lun, 26 oct	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXB	16:09	20:16	–	Observado
vie, 23 oct	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	A21NPH-YHU	08:58	13:42	–	Observado
mié, 21 oct	KEFReikiavik	AMSÁmsterdam	B738PH-HXB	20:09	00:56	–	Observado

Fuente: recepción ADS-B propia y el archivo adsb.lol. Horas locales del aeropuerto; en UTC si no se conoce la zona horaria.

Lo que vemos de este vuelo

Visto 9 de los 14 días de los que el archivo tiene datos.
Días de la semana: lun, mar, mié, vie, sáb, dom.
Ruta: KEF a AMS.
Suele verse hacia las 15:06 en Reikiavik.
Aviones: B738, A21N.

Es una observación, no un horario. Un vuelo programado que no se operó es invisible para nosotros, igual que un día fuera del alcance de nuestros receptores.