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British Aerospace / Avro · ICAO B462

BAe 146-200 live verfolgen

Die BAe 146-200 ist die mittellange Variante des vierstrahligen Regionaljets von British Aerospace. Die ICAO führt sie unter B462.

Hersteller
British Aerospace / Avro
ICAO-Typcode
B462
Triebwerkstyp
Strahltriebwerk

BAe 146-200 auf dem Live-Radar

Die Karte zeigt verfügbare Positionen zu B462. Der Code gilt auch für den Frachter Quiet Trader. Prüfe Kennzeichen und vollständige Modellbezeichnung.

Live

BAe 146-200 auf dem Live-Radar

Live-Positionen von Flugzeugen mit dem Typcode B462.

Flugstatistiken für den BAe 146-200

Für diesen Flugzeugtyp liegen noch keine Flugstatistiken vor. Unten finden Sie Informationen zum Flugzeugmodell.

Über die BAe 146-200

Der längere Rumpf der -200 bot mehr Platz für Passagiere als der der -100. Die Broschüre von British Aerospace nennt 28,60 Meter für die -200 und 26,19 Meter für die -100.

Sitzplatzkapazität

Die Tabelle der Broschüre von 1989 nennt 82 bis 102 Plätze. In einer Übersicht üblicher Kabinen gab British Aerospace 1989 bis zu 100 Sitze an. Die tatsächliche Zahl hing von der Ausstattung ab.

Kabinenaufteilung

Die Passagierkabine hat einen Gang. Die Zahl der Sitze pro Reihe und der Platz für Bordküchen und Toiletten hängen von der Ausstattung ab. Ein Sitzplan zeigt auch die Lage der Ausgänge.

So erkennst du eine BAe 146-200

Achte auf den hoch angebrachten Flügel mit zwei Triebwerken pro Seite und auf das T-Leitwerk. Die -200 ist länger als die -100 und kürzer als die -300. Im Zweifel hilft die vollständige Modellbezeichnung.

Varianten und verwandte Flugzeuge

Die ICAO führt die BAe 146-200, die Quiet Trader und die Statesman unter B462. Die -100 trägt B461 und die -300 trägt B463.

BAe 146-100 · BAe 146-300

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Sitze hat eine BAe 146-200?

Die Tabelle der Broschüre von 1989 nennt 82 bis 102 Plätze. Die Kapazität hing von der Ausstattung ab.

Steht B462 immer für ein Passagierflugzeug?

B462 gilt auch für den Frachter Quiet Trader. Kennzeichen und Modellbezeichnung helfen bei der Zuordnung.

Quellen

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