À propos du BAe 146-200
Le fuselage du -200 est plus long que celui du -100, ce qui libère de la place pour davantage de passagers. British Aerospace indique une longueur de 28,60 mètres pour le -200 et de 26,19 mètres pour le -100.
Nombre de sièges
Le tableau de la brochure de 1989 indique de 82 à 102 places. En 1989, British Aerospace indiquait jusqu’à 100 sièges dans un comparatif d’aménagements courants. Le nombre réel dépendait des choix de l’exploitant.
Disposition de la cabine
La cabine passagers a un couloir. Le nombre de sièges par rangée et la place réservée aux offices et aux toilettes varient selon l’aménagement. Le plan de l’appareil indique aussi la position des sorties.
Comment reconnaître un BAe 146-200 ?
Repérez l’aile haute avec deux réacteurs de chaque côté et l’empennage en T. Le -200 est plus long que le -100 et plus court que le -300. En cas de doute, vérifiez la désignation complète.
Variantes et avions apparentés
L’OACI classe le BAe 146-200, le Quiet Trader et le Statesman sous B462. Le -100 utilise B461 et le -300 utilise B463.
Questions fréquentes
Combien de sièges compte un BAe 146-200 ?
Le tableau de la brochure de 1989 indique de 82 à 102 places. La capacité dépendait de l’aménagement.
B462 désigne-t-il toujours un avion de passagers ?
B462 couvre aussi le cargo Quiet Trader. Consultez l’immatriculation et le modèle pour identifier la version.