Über die BAe 146-100
Die BAe 146 hob am 3. September 1981 in Hatfield zum Erstflug ab. British Aerospace entwickelte aus der kurzen Ursprungsversion die längeren Modelle -200 und -300.
Sitzplatzkapazität
Die Tabelle der Broschüre von 1989 nennt 82 bis 93 Plätze. 1989 gab British Aerospace 80 bis 90 Sitze als üblich an. Die tatsächliche Zahl hing von der Ausstattung der Fluggesellschaft ab.
Kabinenaufteilung
Die Kabine hat einen Gang. Die Zahl der Sitze pro Reihe und der Platz für Bordküchen, Toiletten und Stauraum hängen von der Ausstattung ab. Ein Sitzplan zeigt die Lage der Plätze zum Gang und zu den Ausgängen.
So erkennst du eine BAe 146-100
Achte auf den hoch angebrachten Flügel mit zwei Triebwerken auf jeder Seite und das T-Leitwerk. Andere BAe 146 und Avro RJ sehen ähnlich aus. Der kürzere Rumpf gibt einen Hinweis. Das Kennzeichen und die Modellbezeichnung bestätigen die Variante.
Varianten und verwandte Flugzeuge
Die ICAO führt die BAe 146-100 und die 146-100 Statesman unter B461. Die längeren -200 und -300 tragen B462 beziehungsweise B463.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Sitze hat eine BAe 146-100?
British Aerospace nannte 1989 als üblichen Bereich 80 bis 90 Sitze. Die Anzahl hing vom Betreiber und von der Ausstattung ab.
Was bedeutet B461 auf dem Radar?
B461 ist der Typcode für die BAe 146-100 und die 146-100 Statesman.