Im Schnitt etwa 39 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
39
Flüge pro Tag
44
stärkster Monat · Sep
32,5
ruhigster Monat · Nov
2 Std. 6 Min.
gemessene Flugzeit
12 / 12
Monate gesehen
Im Jahresverlauf
Pro Tag, Monat für Monat
39Jan2026
39Feb
37Mär
40Apr
41Mai
39Jun
40Jul
43Aug
44Sep
34Okt2025
32,5Nov
35Dez
Im Zeitraum Oktober 2025, November 2025, Dezember 2025 haben wir in Tokio insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Tokio-Narita (NRT) und Flughafen Incheon (ICN) ist etwa 1.257 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 2 Std. 5 Min. Air Seoul, Asiana Airlines, Eastar Jet, Jeju Air, Jin Air, Korean Air und T'way Air wurden in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
Wie weit ist Tokio von Seoul entfernt (Luftlinie)?
Die Großkreisentfernung zwischen Flughafen Tokio-Narita und Flughafen Incheon beträgt etwa 1.257 km.
Wie lange dauert der Flug von Tokio nach Seoul?
Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 2 Std. 5 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
Gibt es Direktflüge von Tokio nach Seoul?
Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen NRT und ICN beobachtet.
Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
In den verfügbaren Streckendaten: Air Seoul, Asiana Airlines, Eastar Jet, Jeju Air, Jin Air, Korean Air und T'way Air.
Wie oft fliegt eine Maschine von Tokio nach Seoul?
Im Schnitt etwa 39 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 13.575 beobachteten Flügen. Vor allem Jeju Air, Korean Air, Jin Air. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Tokio und Seoul?
Gleiche Ortszeit in Tokio und Seoul.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.