Llegadas
Las horas de llegada en directo, el estado, la terminal y la cinta de recogida de equipaje están en la página de llegadas.
Información del aeropuerto
Las horas de llegada en directo, el estado, la terminal y la cinta de recogida de equipaje están en la página de llegadas.
Las horas de salida en directo, el estado, la terminal y la puerta están en la página de salidas.
Ver las posiciones actuales de los aviones alrededor de este aeropuerto y encontrar un vuelo directamente en el mapa.
¿Qué significan los colores?
La flecha blanca sobre la pista indica el sentido del tráfico. Deducido de las posiciones actuales de los aviones que vuelan bajo cerca del aeropuerto. No es un plan oficial de pistas, sino lo que vemos.
Denominación, orientación y longitud de cada pista. Cambian poco; la que está en uso aparece aquí en cuanto observamos tráfico.
1 pista · Pista más larga: 2200 m
Ahora mismo no vemos tráfico en aproximación ni justo después del despegue. Pasa en aeropuertos tranquilos o en plena noche.
Datos de pistas: OurAirports, dominio público.
Volar sin escalas
Los destinos de los que conocemos más números de vuelo. Refleja aproximadamente la intensidad del servicio; no es un número de pasajeros.
Otros aeropuertos accesibles, con la distancia en línea recta y el número de destinos directos que conocemos. Se excluyen los aeropuertos sin vuelos regulares.
Datos del aeropuerto
El aeropuerto de La Palma (IATA SPC, OACI GCLA) está en la costa este de la isla, a ocho kilómetros al sur de Santa Cruz de La Palma, al borde del Atlántico. La Palma es la más verde y tranquila de las islas grandes, famosa por la Caldera de Taburiente, los bosques de laurisilva y el cielo estrellado, y su aeropuerto es pequeño, con los saltos de Binter a Tenerife y Gran Canaria como columna vertebral y vuelos directos a la península y a Alemania. El radar de esta página muestra el tráfico alrededor de la isla; las páginas de llegadas y salidas están enlazadas encima. Canarias va una hora por detrás de la península.
Binter Canarias y Canaryfly unen La Palma muchas veces al día con Tenerife Norte y Gran Canaria, desde donde salen más vuelos a la península; Iberia Express vuela directo a Madrid y Vueling a Barcelona. Del norte de Europa llegan Condor, Eurowings y Discover Airlines desde Fráncfort, Düsseldorf, Múnich y Hamburgo, Jet2 y TUI Airways desde Mánchester y Londres, y Transavia desde Ámsterdam. En nuestros datos de rutas, Tenerife Norte, Madrid, Fráncfort, Mánchester y Düsseldorf son las conexiones más frecuentes.
Las guaguas de la línea 500 unen el aeropuerto con Santa Cruz y, por el otro lado, con Los Llanos de Aridane, aunque solo cada hora aproximadamente. Los taxis esperan frente a la terminal con tarifas fijas: un cuarto de hora a Santa Cruz, tres cuartos de hora a Los Llanos o Puerto Naos, por la carretera de montaña o por el túnel. La mayoría de los visitantes alquila coche, porque sin él la isla de los acantilados y las curvas se recorre mal; las empresas están en el vestíbulo de llegadas.
La terminal es pequeña y moderna, con distancias cortas; una hora de antelación basta, salvo las tardes en que coinciden varios vuelos del norte de Europa. El aeropuerto está expuesto al mar, y con viento fuerte o nubes bajas algunos vuelos se retrasan o se desvían a Tenerife. Los residentes canarios tienen descuento en los vuelos a la península y entre islas. Los aeropuertos vecinos son Tenerife Norte y Tenerife Sur y Gran Canaria, con muchas más rutas; el ferri desde Santa Cruz une La Palma con Tenerife. Todos los aeropuertos que seguimos están en el resumen de aeropuertos.