Sobre el Boeing 787-8 Dreamliner
El 787-8 fue la primera variante del Dreamliner. Boeing entregó su primer 787 a All Nippon Airways (ANA) el 26 de septiembre de 2011 y el avión entró en servicio un mes después. Boeing indica que el fuselaje del 787-8 mide 56,7 metros.
Capacidad de asientos
ANA muestra dos planos para el 787-8 en su página de vuelos nacionales. La configuración de 335 plazas tiene 12 asientos en Premium Class y 323 en Economy. La de 240 plazas tiene 42 asientos en Premium Class y 198 en Economy. Consulta el plano de tu vuelo para conocer la configuración prevista.
Distribución de la cabina
Los dos planos muestran dos pasillos. Muchas filas de Economy tienen tres asientos por bloque (3–3–3). En Premium Class la distribución es 2–2–2. En la configuración de 240 plazas, la fila 33 tiene dos asientos a cada lado y tres en el centro. Comprueba el número de fila y la letra al elegir asiento.
Cómo reconocer un Boeing 787-8
Fíjate en el fuselaje ancho y relativamente corto y en el motor bajo cada ala. Boeing indica una envergadura de 60,1 metros para los tres Dreamliner. El 787-9 mide 62,8 metros y el 787-10, 68,3 metros, frente a los 56,7 metros del 787-8. La diferencia se aprecia mejor en vistas laterales comparables. Usa la matrícula para confirmar el modelo.
Variantes y aviones relacionados
La FAA registra el 787-8 con B788, el 787-9 con B789 y el 787-10 con B78X. Las aerolíneas pueden mostrar un código abreviado como 788. Comprueba el nombre completo del modelo cuando pases del plano al radar.
Boeing 787-9 Dreamliner · Boeing 787-10 Dreamliner
Preguntas frecuentes
¿Cuántos asientos tiene un Boeing 787-8?
Depende de la configuración. ANA publica ejemplos de 240 y 335 plazas para el mismo modelo. Consulta el plano de la aerolínea que opera tu vuelo.
¿Todas las filas de Economy tienen una distribución 3–3–3?
Muchas filas de los planos de ANA usan esa distribución. Algunas tienen menos asientos. Comprueba la fila que te interesa.