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Compagnie aérienne

Suivre un vol EVA Air

IATA BR · ICAO EVA

Suivre EVA Air en direct sur le radar

Chaque point est un avion de EVA Air actuellement en vol, partout dans le monde. La liste ci-dessous indique en plus l’altitude et la vitesse. Les positions proviennent de récepteurs ADS-B bénévoles ; la couverture présente des lacunes au-dessus des océans et des régions peu peuplées.

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Suivre EVA Air en direct sur le radar

Chaque point est un avion de EVA Air actuellement en vol, partout dans le monde. La liste ci-dessous indique en plus l’altitude et la vitesse. Les positions proviennent de récepteurs ADS-B bénévoles ; la couverture présente des lacunes au-dessus des océans et des régions peu peuplées.

Quand devez-vous être à l’aéroport ?

Saisissez le numéro de vol et vous verrez l’heure estimée, le terminal et la porte. Que vous veniez chercher quelqu’un ou que vous partiez vous-même, vous saurez quand partir de chez vous.

Vous verrez l’heure estimée, le terminal et la porte. Utile que vous veniez chercher quelqu’un ou que vous partiez vous-même.

Carte des liaisons

Choisissez un hub pour voir les destinations que cette compagnie a desservies depuis cet aéroport au cours des douze derniers mois, avec la fréquence par liaison. D’après l’archive des vols, et non un horaire publié.

Aéroports de départ populaires

Aéroport actuel: NRT
27 928
Vols en douze mois
119
Liaisons directes
45
Destinations
46
Aéroports de départ
18
Pays

EVA Air assure 119 liaisons directes au départ de 46 aéroports vers 45 destinations dans 18 pays.

Les principaux points de départ sont Taipei (39), Hong Kong (2) et Bangkok (3).

À Taipei, EVA Air représente 11 165 des 124 844 départs.

Hors de son pays d’origine, la plupart des liaisons vont vers États-Unis (24), Japon (15), Corée du Sud (4) et Canada (4).

Sur 84 liaisons, EVA Air partage la destination avec China Airlines, et sur 40 avec STARLUX Airlines.

  • Assurées par EVA Air :11 165
  • Autres compagnies :113 679
Sur l’ensemble des départs de Taipei au cours des douze derniers mois, 9 pour cent ont été assurés par EVA Air, le reste par d’autres compagnies.

Aéroports de départ

Les aéroports depuis lesquels cette compagnie a assuré le plus de vols au cours des douze derniers mois, d’après l’archive des vols.

Vers quels pays vole EVA Air

Les pays avec le plus de liaisons, hors pays d’origine. La barre les compare entre eux, pas à l’ensemble du réseau.

  1. États-Unis24 liaisons
  2. Japon15 liaisons
  3. Corée du Sud4 liaisons
  4. Canada4 liaisons
  5. Thaïlande3 liaisons
  6. R.A.S. chinoise de Hong Kong2 liaisons
  7. Philippines2 liaisons
  8. R.A.S. chinoise de Macao2 liaisons
  9. Indonésie2 liaisons
  10. Malaisie2 liaisons
  11. Viêt Nam2 liaisons
  12. Singapour1 liaisons

Destinations

Les aéroports que cette compagnie a desservis au cours des douze derniers mois, en commençant par ceux qui comptent le plus de vols.

Questions fréquentes

Comment suivre un vol EVA Air ?
Saisissez le numéro de vol en haut de cette page, par exemple BR1234. Vous verrez le statut, l’heure estimée, la porte et le terminal. Si l’avion est en vol en ce moment, il apparaît aussi sur la carte ci-dessus.
Que signifient BR et EVA ?
BR est le code figurant sur votre billet et dans le numéro de vol. EVA est l’indicatif d’appel utilisé par l’équipage à la radio et le code sous lequel l’avion apparaît sur les radars.
EVA Air dessert-elle la destination États-Unis ?
Oui. EVA Air assure 24 liaisons vers États-Unis ; c’est le pays le mieux desservi en dehors du marché d’origine. La carte des liaisons ci-dessus montre précisément lesquelles.
Quelles compagnies volent sur les mêmes liaisons que EVA Air ?
Sur 84 liaisons, vous trouverez aussi China Airlines, sur 40 STARLUX Airlines et sur 26 Tigerair Taiwan. Utile si vous cherchez une alternative sur la même liaison.
Mon vol n’est pas sur la carte. Pourquoi ?
La carte montre les avions actuellement en vol qui émettent leur position. Un avion encore à la porte ou qui vient d’atterrir n’émet rien et n’apparaît pas. La couverture entre aussi en jeu : les positions proviennent de récepteurs ADS-B bénévoles, et elle présente des lacunes au-dessus des océans et des régions peu peuplées. Recherchez plutôt le numéro de vol : la page du vol fonctionne aussi quand l’avion est au sol ou brièvement hors de portée.
D’où viennent ces données ?
Les liaisons sont déduites d’itinéraires observés par indicatif d’appel, pas d’un horaire officiel : elles ne disent rien des jours où une liaison est exploitée. Les positions sur la carte proviennent de récepteurs ADS-B. Le statut du vol, la porte et le terminal viennent des aéroports eux-mêmes.

Source des liaisons

Les hubs, les destinations et la carte des liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : ce que cette compagnie a réellement volé de octobre 2025 à septembre 2026, compté par liaison et par mois selon l’indicatif d’appel. Nous ne voyons pas tous les vols ; il s’agit donc d’un minimum. Mis à jour le 6 octobre 2026.

Ces liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : ce qui a réellement volé au cours des douze derniers mois complets, compté par liaison et par mois selon l’indicatif d’appel. Ce n’est pas un horaire : nous ne voyons pas tous les vols, et une liaison listée ne garantit pas un vol réservable aujourd’hui.

Dernière mise à jour : 11 octobre 2026Source des données : adsb.lolODbL (adsb.lol), samengevat door de serverkant