À propos de l’Airbus A318
L’A318 est entré en service en 2003. La maison mère d’Airbus à l’époque indique que Frontier Airlines et Air France ont reçu des exemplaires cette année-là. L’A318 appartient à la même famille d’avions à couloir unique que l’A319, l’A320 et l’A321. Son fuselage est le plus court des quatre. Si votre réservation mentionne uniquement la « famille A320 », vérifiez si les détails du vol précisent le modèle prévu.
Nombre de sièges
Le document historique du constructeur indique 107 sièges pour un A318 à deux classes. Air France a publié un autre aménagement, à 131 sièges. Ces chiffres correspondent à deux configurations distinctes et ne fixent pas de capacité maximale pour l’ensemble du modèle. Pour connaître la capacité de l’appareil prévu sur votre vol, consultez le plan de la compagnie qui l’exploite.
Disposition de la cabine
Un seul couloir traverse la cabine des passagers. La fiche d’Air France présente un plan de l’A318 à 131 sièges. La compagnie explique que la taille de la zone affaires peut varier selon la demande et qu’elle y laisse le siège du milieu libre. Cet aménagement dépend de la compagnie. Pour choisir un hublot ou repérer une rangée près d’une issue, consultez le plan de votre vol.
Comment reconnaître un Airbus A318 ?
Air France donne une longueur de 31,44 mètres pour l’A318 et de 33,84 mètres pour l’A319. Les deux exemples ont la même envergure. Une vue de profil aide donc davantage à les distinguer qu’une vue de face. L’angle d’une photo peut donner l’impression que le fuselage est plus court. Si l’immatriculation est lisible, utilisez-la pour vérifier le modèle exact.
Variantes de l’A318 et avions apparentés
La FAA, l’autorité américaine de l’aviation civile, répertorie l’A318 de ligne et l’A318 Elite d’affaires sous le même code. Ce code commun ne renseigne pas sur l’aménagement intérieur. L’A319 et l’A320, plus longs, ont chacun leur propre code et peuvent être sélectionnés séparément sur le radar.
Questions fréquentes
Combien de sièges compte un Airbus A318 ?
Cela dépend de la configuration. Le document historique du constructeur cite un exemple de 107 sièges en deux classes. Air France publie un plan de 131 sièges. Pour votre trajet, vérifiez le plan de la compagnie qui assure le vol.
L’A318 est-il plus court que l’A319 ?
Oui. Les mesures publiées par Air France donnent un écart de 2,4 mètres. Les appareils figurent sur le radar sous deux codes différents, A318 et A319.