À propos de l’Airbus A320neo
Airbus a livré le premier A320neo à Lufthansa en janvier 2016. Le sigle « neo » vient de l’anglais « new engine option » et désigne une nouvelle motorisation. Airbus propose deux familles de réacteurs : le PW1100G-JM de Pratt & Whitney et le LEAP-1A de CFM International. Deux avions portant le code A20N peuvent donc avoir des moteurs d’apparence différente.
Nombre de sièges
Le tableau technique d’Airbus indique de 150 à 180 sièges pour un A320neo typique à deux classes et donne un maximum de 194. Le nombre de places dépend de l’aménagement de l’appareil. Le premier A320neo livré à flyadeal en 2021 disposait ainsi de 186 sièges, tous en classe économique. La fourchette de 150 à 180 décrit un aménagement typique à deux classes. Elle ne fixe pas la limite d’une cabine à classe unique.
Disposition de la cabine
Un seul couloir traverse la cabine des passagers. Dans un appareil à deux classes, certaines rangées sont réservées à une classe distincte. Dans l’exemple de flyadeal, la classe économique occupe toute la cabine. Deux A320neo peuvent donc avoir des plans de cabine différents. Pour choisir un hublot ou un siège près d’une issue, consultez le plan de la compagnie qui assure le vol. Il peut changer si elle affecte un autre appareil.
Comment reconnaître un Airbus A320neo ?
L’A320neo et l’A320 d’origine mesurent tous deux environ 37,6 mètres. La motorisation offre donc un meilleur indice que la longueur du fuselage. Le neo possède des extrémités d’ailes relevées qu’Airbus appelle Sharklets. Certains A320 d’origine en sont aussi équipés. Pour identifier le modèle exact, relevez l’immatriculation et vérifiez le type de l’appareil.
Variantes et avions apparentés
L’A320neo de ligne et l’ACJ320neo d’affaires partagent le code A20N. Leurs aménagements intérieurs peuvent être très différents. L’A319neo, plus court, porte le code A19N. L’A321neo, plus long, porte le code A21N. L’A320 d’origine a la même longueur que le neo et figure séparément sur le radar sous le code A320.
Questions fréquentes
L’A320neo est-il plus long que l’Airbus A320 d’origine ?
Non. Airbus indique une longueur totale de 37,57 mètres pour les deux modèles. Dans la famille neo, l’A321neo est un modèle plus long.
Pourquoi un A320neo compte-t-il 186 sièges alors qu’Airbus en annonce de 150 à 180 ?
La fourchette d’Airbus décrit une cabine typique à deux classes. Dans l’exemple de flyadeal, les 186 sièges sont tous dans la même classe.