À propos du Boeing 777-9
Le 777-9 a effectué son premier vol en janvier 2020. Boeing indique une longueur de 76,7 mètres. L’envergure atteint 71,8 mètres avec les extrémités déployées et 64,8 mètres lorsqu’elles sont repliées. L’appareil occupe ainsi moins de largeur au sol.
Nombre de sièges
Le manuel préliminaire de planification aéroportuaire de Boeing montre un exemple de 426 sièges en deux classes, dont 42 en Affaires et 384 en Économie. Ce nombre correspond au dessin du constructeur. La compagnie choisit l’aménagement utilisé pour un vol donné.
Disposition de la cabine
Le dessin de Boeing montre deux couloirs, la classe Affaires à l’avant et les sections Économie plus en arrière. Il situe aussi les toilettes par rapport aux zones de sièges. Consultez le plan de la compagnie pour repérer les issues et vérifier si votre place donne sur un couloir ou un hublot.
Comment reconnaître un Boeing 777-9 ?
Repérez le fuselage long et large et les extrémités des ailes, qui peuvent être relevées au sol. Ces extrémités repliables aident à reconnaître la famille 777X, dont fait également partie le 777-8. Vérifiez les proportions du fuselage et l’immatriculation pour confirmer le modèle.
Variantes et avions apparentés
La FAA répertorie le 777-9 sous B779, le 777-8 sous B778 et le 777-300ER de la génération précédente sous B77W. 777X désigne la famille. Vérifiez le numéro du modèle avant de choisir le filtre du radar.
Boeing 777-8 · Boeing 777-300ER
Questions fréquentes
Le Boeing 777-9 a-t-il 426 sièges ?
Boeing montre 426 sièges dans son exemple à deux classes. Une compagnie peut choisir un autre aménagement.
Que se passe-t-il quand le Boeing 777-9 replie ses extrémités d’aile ?
Selon Boeing, l’envergure passe de 71,8 à 64,8 mètres. L’avion occupe moins de largeur au sol.