À propos de l’Embraer E175 à ailes courtes
Le manuel d’Embraer donne une envergure de 26 mètres avec les ailettes d’origine et de 28,65 mètres avec les extrémités allongées. La longueur totale de l’avion est identique sur les deux dessins.
Nombre de sièges
Embraer illustre un aménagement de 76 sièges avec deux espacements entre rangées et un autre, plus dense, de 88 sièges. Consultez le plan de la compagnie qui assure votre vol pour connaître la capacité de votre avion.
Disposition de la cabine
Sur les plans d’Embraer, la plupart des rangées ont deux sièges de chaque côté de l’allée. Chaque place de ces rangées est côté hublot ou couloir. La compagnie choisit l’espacement et la répartition des zones de la cabine.
Comment reconnaître un E175 à ailes courtes ?
Si les ailes sont bien visibles, regardez les ailettes d’origine. Elles s’étendent moins loin que les extrémités allongées. Sur une photo prise de biais, la différence est moins évidente. Vérifiez l’immatriculation en cas de doute.
Variantes et avions apparentés
La FAA attribue E75S à la version à ailes courtes et E75L à celle à envergure accrue. L’E175-E2 a le code E275. La mention E175 dans une réservation peut couvrir les deux variantes d’aile d’origine.
Questions fréquentes
L’E175 à ailes courtes a-t-il moins de sièges ?
L’envergure ne détermine pas le nombre de sièges. Les dessins d’Embraer indiquent la même longueur totale. Consultez le plan de votre vol.
Quel code radar correspond à l’E175 aux ailettes d’origine ?
L’E175 à ailes courtes est suivi sous E75S. La FAA utilise E75L pour la variante à envergure accrue.