À propos de l’Embraer E175 à envergure accrue
Dans son manuel de planification aéroportuaire, Embraer indique une envergure de 28,65 mètres avec les extrémités d’aile modifiées, contre 26 mètres avec les ailettes d’origine. Chaque compagnie choisit l’aménagement de sa cabine.
Nombre de sièges
Embraer présente une configuration de 76 sièges avec deux espacements entre les rangées et une autre, plus dense, de 88 sièges. Alaska indique 76 places dans les E175 exploités par Horizon Air et SkyWest. Consultez le plan de la compagnie qui assure votre vol pour connaître la capacité de votre appareil.
Disposition de la cabine
Sur le plan d’Alaska, la First Class compte un siège d’un côté de l’allée et deux de l’autre. La Main Cabin compte deux sièges de chaque côté, y compris dans les rangées Premium Class. Dans cette partie de la cabine, chaque place est côté hublot ou côté couloir.
Comment reconnaître un Embraer E175 à envergure accrue ?
Les extrémités d’aile allongées aident à reconnaître cette version quand les ailes sont bien visibles. Sur une photo prise de biais, l’envergure est plus difficile à estimer. En cas de doute, vérifiez l’immatriculation.
Variantes et avions apparentés
La FAA attribue le code E75L à la version à envergure accrue et E75S à la version à ailes plus courtes. L’E175-E2 utilise le code E275. Une réservation peut mentionner simplement E175.
Questions fréquentes
Tous les E175 ont-ils 76 sièges ?
Alaska indique 76 sièges dans son exemple. Embraer présente aussi une configuration de 88 sièges. Vérifiez le plan de votre vol.
E75L désigne-t-il l’E175-E2 ?
E75L désigne l’ERJ-170-200 à envergure accrue. La FAA répertorie l’E175-E2 sous le code E275.