Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
2
vluchten per dag
3
drukste maand · apr
1
rustigste maand · nov
6 uur 40 min
gemeten vliegtijd
11 / 12
maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
1jan2026
1feb
2mrt
3apr
3mei
2jun
2jul
2aug
1,5sep
–okt2025
1nov
1dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025, januari 2026, februari 2026, maart 2026 zagen wij bij Jakarta in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
De waargenomen directe verbinding tussen Internationale Luchthaven Soekarno-Hatta (CGK) en Incheon International Airport (ICN) beslaat ongeveer 5.264 km. De geschatte vliegtijd is rond de 7 u 5 min. In de beschikbare routedata zijn Asiana Airlines, Garuda Indonesia, Korean Air en T'way Air op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
Hoe ver is het vliegen van Jakarta naar Seoel?
De afstand tussen Internationale Luchthaven Soekarno-Hatta en Incheon International Airport is hemelsbreed ongeveer 5.264 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Jakarta naar Seoel?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 7 u 5 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Jakarta naar Seoel?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen CGK en ICN waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: Asiana Airlines, Garuda Indonesia, Korean Air en T'way Air.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Jakarta naar Seoel?
Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 395 waargenomen vluchten. Vooral Garuda Indonesia, Korean Air, Asiana Airlines. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Jakarta en Seoel?
Seoel loopt nu 2 uur voor op Jakarta.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.