Incheon International Airport
Seoel, Zuid-KoreaICN / RKSI
Internationale hub · 99 directe bestemmingen · 4 banen · langste baan 4.000 m
15 °C · MistBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Zelfde lokale tijd in Seoel en Matsuyama.
Rechtstreeks waargenomen
Frequentie
Een paar keer per dag
Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
Door het jaar
In oktober 2025 zagen wij bij Seoel in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
Maatschappijen
Door de dag
Lokale tijd in Seoel. De meeste vertrekken tussen 05:00 en 08:00.
Door de week
Vloot
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| februari 2026 | 2 | 41 |
|
| maart 2026 | 2 | 62 |
|
| april 2026 | 2 | 56 |
|
| mei 2026 | 2 | 56 |
|
| juni 2026 | 2 | 57 |
|
| juli 2026 | 2 | 20 |
|
| augustus 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| september 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| december 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
Uit waargenomen callsign-routes op ICN-MYJ - geen boekingsgarantie.
Seoel, Zuid-KoreaICN / RKSI
Internationale hub · 99 directe bestemmingen · 4 banen · langste baan 4.000 m
15 °C · MistBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Matsuyama, JapanMYJ / RJOM
Regionale luchthaven · 7 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 2.499 m
14 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.
De waargenomen directe verbinding tussen Incheon International Airport (ICN) en Matsuyama Airport (MYJ) beslaat ongeveer 695 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u 20 min. In de beschikbare routedata is Jeju Air op deze verbinding waargenomen.
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.