Ga naar de hoofdinhoud

Route

Seoel → Matsuyama

ICNSeoelIncheon International Airport
MYJMatsuyamaMatsuyama Airport
Afstand
695 km
Geschatte vliegtijd
~1 u 20 min

Zelfde lokale tijd in Seoel en Matsuyama.

Rechtstreeks waargenomen

Hoe vaak vliegt deze route?

Frequentie

Een paar keer per dag

Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.

2
vluchten per dag
2
drukste maand · feb
1 uur 9 min
gemeten vliegtijd
6 / 12
maanden gezien

Door het jaar

Per dag, per maand

  1. –jan2026
  2. 2feb
  3. 2mrt
  4. 2apr
  5. 2mei
  6. 2jun
  7. 2jul
  8. –aug
  9. –sep
  10. –okt2025
  11. –nov
  12. –dec

In oktober 2025 zagen wij bij Seoel in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.

Maatschappijen

Wie vliegt het

Jeju Airvoorjaar

Door de dag

Vertrektijden

Lokale tijd in Seoel. De meeste vertrekken tussen 05:00 en 08:00.

  1. 00:00
  2. 01:00
  3. 02:00
  4. 03:00
  5. 04:00
  6. 05:00
  7. 06:00
  8. 07:00
  9. 08:00
  10. 09:00
  11. 10:00
  12. 11:00
  13. 12:00
  14. 13:00
  15. 14:00
  16. 15:00
  17. 16:00
  18. 17:00
  19. 18:00
  20. 19:00
  21. 20:00
  22. 21:00
  23. 22:00
  24. 23:00

Door de week

Per weekdag

  1. 0,8ma
  2. 0,8di
  3. 0,8wo
  4. 0,7do
  5. 0,8vr
  6. 0,8za
  7. 0,8zo

Vloot

Waargenomen toestellen

  1. Boeing 737-800B73884%
  2. Boeing 737 MAX 8B38M15%
Alle getallen in een tabel
MaandPer dagGezienMaatschappijen
januari 2026Niet gezien in deze maand.
februari 2026241
  • Jeju Air41×
maart 2026262
  • Jeju Air62×
april 2026256
  • Jeju Air56×
mei 2026256
  • Jeju Air56×
juni 2026257
  • Jeju Air57×
juli 2026220
  • Jeju Air20×
augustus 2026Niet gezien in deze maand.
september 2026Niet gezien in deze maand.
oktober 2025Niet gezien in deze maand.
november 2025Niet gezien in deze maand.
december 2025Niet gezien in deze maand.

Maatschappijen waargenomen op deze route

Uit waargenomen callsign-routes op ICN-MYJ - geen boekingsgarantie.

Over deze route

  • Internationale route: Seoel en Matsuyama liggen in verschillende landen.
  • Ook de omgekeerde richting is als directe verbinding waargenomen.
  • Waargenomen directe bestemmingen vanaf Seoel: 99.
  • Waargenomen directe bestemmingen vanaf Matsuyama: 7.

De luchthavens op deze route

Incheon International Airport

Seoel, Zuid-KoreaICN / RKSI

Internationale hub · 99 directe bestemmingen · 4 banen · langste baan 4.000 m

15 °C · MistBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center

Matsuyama Airport

Matsuyama, JapanMYJ / RJOM

Regionale luchthaven · 7 directe bestemmingen · 1 baan · langste baan 2.499 m

14 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center

Alternatieve luchthavens voor deze reis

Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.

Over de route van Seoel naar Matsuyama

De waargenomen directe verbinding tussen Incheon International Airport (ICN) en Matsuyama Airport (MYJ) beslaat ongeveer 695 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u 20 min. In de beschikbare routedata is Jeju Air op deze verbinding waargenomen.

Veelgestelde vragen over deze route

Hoe ver is het vliegen van Seoel naar Matsuyama?
De afstand tussen Incheon International Airport en Matsuyama Airport is hemelsbreed ongeveer 695 km.
Hoe lang duurt de vlucht van Seoel naar Matsuyama?
Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 1 u 20 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
Is er een rechtstreekse verbinding van Seoel naar Matsuyama?
Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen ICN en MYJ waargenomen.
Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
In de beschikbare routedata: Jeju Air.
Hoe vaak vliegt er een vlucht van Seoel naar Matsuyama?
Gemiddeld ongeveer 2 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 292 waargenomen vluchten. Vooral Jeju Air. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
Wat is het tijdsverschil tussen Seoel en Matsuyama?
Zelfde lokale tijd in Seoel en Matsuyama.

Waar deze gegevens vandaan komen

De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.

De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.

Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.