Luchthaven Narita
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationale hub · 70 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 4.000 m
20 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Route
Tokio → Busan
NRT
TokioLuchthaven Narita
TokioLuchthaven NaritaPUS
BusanLuchthaven Gimhae
BusanLuchthaven Gimhae- Afstand
- 1.038 km
- Geschatte vliegtijd
- ~1 u 50 min
Zelfde lokale tijd in Tokio en Busan.
Rechtstreeks waargenomen
Hoe vaak vliegt deze route?
Frequentie
Hooguit dagelijks
Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, waargenomen van oktober 2025 tot en met september 2026.
- 1
- vluchten per dag
- 1
- drukste maand · apr
- 1 uur 41 min
- gemeten vliegtijd
- 4 / 12
- maanden gezien
Door het jaar
Per dag, per maand
- –jan2026
- –feb
- –mrt
- 1apr
- –mei
- 1jun
- 1jul
- 1aug
- –sep
- –okt2025
- –nov
- –dec
In oktober 2025, november 2025, december 2025 zagen wij bij Tokio in het algemeen minder verkeer dan gewoonlijk; vergelijk die maand met voorzichtigheid.
Maatschappijen
Wie vliegt het
Korean Airaf en toe
Jeju Airaf en toe
Air Busanaf en toe
Jin Airaf en toe
Door de dag
Vertrektijden
Lokale tijd in Tokio. De meeste vertrekken tussen 10:00 en 13:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Door de week
Per weekdag
- 0ma
- 0di
- 0,1wo
- 0do
- 0,1vr
- 0,1za
- 0zo
Vloot
Waargenomen toestellen
- Airbus A321neoA21N45%
- Boeing 737-800B73830%
- Boeing 737 MAX 8B38M25%
Alle getallen in een tabel
| Maand | Per dag | Gezien | Maatschappijen |
|---|---|---|---|
| januari 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| februari 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| maart 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| april 2026 | 1 | 2 |
|
| mei 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| juni 2026 | 1 | 6 |
|
| juli 2026 | 1 | 9 |
|
| augustus 2026 | 1 | 3 |
|
| september 2026 | Niet gezien in deze maand. | ||
| oktober 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| november 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
| december 2025 | Niet gezien in deze maand. | ||
Maatschappijen waargenomen op deze route
Uit waargenomen callsign-routes op NRT-PUS - geen boekingsgarantie.
Over deze route
- Internationale route: Tokio en Busan liggen in verschillende landen.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Tokio: 70.
- Waargenomen directe bestemmingen vanaf Busan: 5.
De luchthavens op deze route
Luchthaven Gimhae
Busan, Zuid-KoreaPUS / RKPK
Grote luchthaven · 5 directe bestemmingen · 2 banen · langste baan 3.200 m
16 °C · HelderBron: METAR-waarneming via het NOAA Aviation Weather Center
Alternatieve luchthavens voor deze reis
Zelfde reis, andere luchthaven vlakbij - met een waargenomen directe verbinding.
Over de route van Tokio naar Busan
De waargenomen directe verbinding tussen Luchthaven Narita (NRT) en Luchthaven Gimhae (PUS) beslaat ongeveer 1.038 km. De geschatte vliegtijd is rond de 1 u 50 min. In de beschikbare routedata zijn Air Busan, Jeju Air, Jin Air en Korean Air op deze verbinding waargenomen.
Veelgestelde vragen over deze route
- Hoe ver is het vliegen van Tokio naar Busan?
- De afstand tussen Luchthaven Narita en Luchthaven Gimhae is hemelsbreed ongeveer 1.038 km.
- Hoe lang duurt de vlucht van Tokio naar Busan?
- Op basis van de afstand is de geschatte vliegtijd ongeveer 1 u 50 min. Dit is een schatting, geen dienstregeling.
- Is er een rechtstreekse verbinding van Tokio naar Busan?
- Ja, in onze routedata is een rechtstreekse verbinding tussen NRT en PUS waargenomen.
- Welke maatschappijen zijn op deze route waargenomen?
- In de beschikbare routedata: Air Busan, Jeju Air, Jin Air en Korean Air.
- Hoe vaak vliegt er een vlucht van Tokio naar Busan?
- Gemiddeld ongeveer 1 vluchten per dag, gemeten over twaalf maanden (oktober 2025 tot en met september 2026) in het vluchtarchief, met 20 waargenomen vluchten. Vooral Korean Air, Jeju Air, Air Busan. Dat is een waarneming, geen dienstregeling.
- Wat is het tijdsverschil tussen Tokio en Busan?
- Zelfde lokale tijd in Tokio en Busan.
Waar deze gegevens vandaan komen
De routegegevens komen uit het vluchtarchief (ADS-B, adsb.lol): welke verbindingen de laatste twaalf volle maanden werkelijk gevlogen zijn en door wie, aangevuld met onze eigen luchthaven-, banen- en maatschappijdatasets. Het is referentiedata over waargenomen routes - geen actuele dienstregeling en geen uitspraak over boekbaarheid.
De frequentie en de toestellen op deze pagina komen uit het vluchtarchief (ADS-B, 12 maanden, oktober 2025 tot en met september 2026), samengevat per route per maand. Wij zien niet elke vlucht, dus het is een ondergrens, geen telling.
Routedata bijgewerkt op 11 oktober 2026.