Over de Boeing 737-200
Boeings luchthavenhandboek toont passagiers- en vrachtindelingen voor de 737-200-serie, waaronder de ombouwbare -200C. Afhankelijk van het toestel en de indeling biedt het hoofddek ruimte aan passagiers, vracht of beide.
Zitplaatsen
Nolinor toont een indeling voor 119 passagiers. De maatschappij toont ook een combi-indeling voor 77 passagiers en twee vrachtpallets en een voor 59 passagiers en drie pallets. Vraag de uitvoerende maatschappij naar de capaciteit van jouw vlucht.
Cabine-indeling
In veel rijen op de passagiersplattegrond van Nolinor staan drie stoelen aan elke kant van het gangpad. In de combi-indelingen neemt vracht een deel van het hoofddek voorin in. De passagiers zitten daarachter. Waar de passagiersrijen beginnen, hangt af van de ruimte voor vracht.
Zo herken je een Boeing 737-200
Let op de lange, smalle motorbehuizingen onder de vleugels. In een duidelijk zijaanzicht kunnen die helpen de -200 van de latere 737-300 te onderscheiden. Controleer de registratie als je de motoren niet goed ziet of de uitvoering wilt bevestigen.
Varianten en verwante toestellen
De FAA vermeldt de 737-200 en gespecialiseerde uitvoeringen zoals de CT-43 onder B732. De stoelvoorbeelden gaan over civiele passagiers- en combitoestellen. De latere 737-300 gebruikt B733.
Veelgestelde vragen
Heeft elke Boeing 737-200 119 stoelen?
Nolinor toont 119 plaatsen in de passagiersindeling. In de combi-indelingen zijn er minder stoelen doordat vracht een deel van het hoofddek inneemt.
Wat betekent combi bij een Boeing 737-200?
In een combi-indeling zitten passagiers en vracht in aparte delen van hetzelfde hoofddek. Vraag de maatschappij welke indeling op jouw vlucht wordt gebruikt.