Über die Boeing 737-200
Boeings Flughafenplanungshandbuch zeigt Passagier- und Frachtaufteilungen für die 737-200-Reihe, darunter die umrüstbare -200C. Je nach Flugzeug und Aufteilung bietet das Hauptdeck Platz für Passagiere, Fracht oder beides.
Sitzplatzkapazität
Nolinor zeigt ein Beispiel für 119 Passagiere. Die Fluggesellschaft veröffentlicht auch Kombiaufteilungen für 77 Passagiere und zwei Frachtpaletten sowie für 59 Passagiere und drei Paletten. Frag bei der ausführenden Fluggesellschaft nach der Kapazität deines Flugs.
Kabinenaufteilung
In vielen Reihen von Nolinors Passagierplan stehen drei Sitze auf jeder Seite des Mittelgangs. In den Kombibeispielen ist ein Teil des vorderen Hauptdecks für Fracht vorgesehen. Die Passagierreihen liegen dahinter. Wo sie beginnen, hängt vom Platzbedarf der Fracht ab.
So erkennst du eine Boeing 737-200
Achte auf die langen, schmalen Triebwerksgondeln unter den Tragflächen. In einer klaren Seitenansicht können sie helfen, die -200 von der späteren 737-300 zu unterscheiden. Prüfe im Zweifel das Kennzeichen.
Varianten und verwandte Flugzeuge
Die FAA führt die 737-200 und Sonderversionen wie die CT-43 unter B732. Die Sitzbeispiele beziehen sich auf zivile Passagier- und Kombiflugzeuge. Die spätere 737-300 verwendet B733.
Häufig gestellte Fragen
Hat jede Boeing 737-200 119 Sitze?
Nolinor zeigt 119 Plätze im Passagierbeispiel. Die Kombiaufteilungen haben weniger Sitze, weil ein Teil des Hauptdecks für Fracht genutzt wird.
Was bedeutet Kombi bei einer Boeing 737-200?
In einer Kombiaufteilung befinden sich Passagiere und Fracht in getrennten Bereichen desselben Hauptdecks. Frag bei der Fluggesellschaft nach der Aufteilung für deinen Flug.