Chegadas
Os horários de chegada ao vivo, o status, o terminal e a esteira de bagagem estão na página de chegadas.
Informações do aeroporto
Os horários de chegada ao vivo, o status, o terminal e a esteira de bagagem estão na página de chegadas.
Os horários de partida ao vivo, o status, o terminal e o portão estão na página de partidas.
Ver as posições atuais dos aviões em volta deste aeroporto e encontrar um voo diretamente no mapa.
O que as cores significam?
A seta branca sobre a pista indica o sentido do tráfego. Deduzido das posições atuais dos aviões que voam baixo perto do aeroporto. Não é um plano oficial de pistas, mas o que vemos.
Designação, orientação e comprimento de cada pista. Mudam pouco; a que está em uso aparece aqui assim que observamos tráfego.
4 pistas · Pista mais longa: 3.967 m
Dados das pistas: OurAirports, domínio público.
Prático
Como chegar de trem, metrô, ônibus e táxi; estacionar no aeroporto; buscar ou deixar alguém.
Voar sem escalas
Os destinos dos quais conhecemos mais números de voo. Reflete aproximadamente a intensidade do serviço; não é um número de passageiros.
Outros aeroportos acessíveis, com a distância em linha reta e o número de destinos diretos que conhecemos. Os aeroportos sem voos regulares ficam de fora.
Dados do aeroporto
Terminais: © colaboradores do OpenStreetMap
O Aeroporto Internacional de Miami (IATA MIA, ICAO KMIA) fica a cerca de 13 quilômetros a noroeste do centro de Miami e a meia hora de Miami Beach. É o grande hub da American Airlines para a América Latina e o aeroporto americano mais usado pelos brasileiros: a American e a LATAM voam diretamente de São Paulo-Guarulhos e do Rio de Janeiro, e há voos de Fortaleza, Brasília e Belo Horizonte em parte do ano. O radar desta página mostra o tráfego em volta de Miami; as páginas de chegadas e partidas estão linkadas acima.
A American Airlines domina o aeroporto, com voos para todo o país, o Caribe, a América Central e a América do Sul; Delta, United, Frontier e Spirit cobrem o mercado doméstico, e Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Air France, Lufthansa e British Airways estão entre as estrangeiras mais presentes. Nos nossos dados de rotas, Atlanta, Nova York LaGuardia, Dallas, Nova York JFK e Chicago são as conexões mais frequentes, e São Paulo, Buenos Aires, Londres e Madri as principais de longo curso.
O MIA Mover, um trem automático gratuito, liga o terminal ao Miami Intermodal Center, de onde saem o Metrorail para o centro e Brickell, o trem Tri-Rail para Fort Lauderdale e West Palm Beach e os ônibus, incluindo o expresso para Miami Beach. Táxis têm tarifa fixa para Miami Beach e saem do nível das chegadas; para South Beach, conte de vinte e cinco a quarenta minutos. Os aplicativos de transporte têm pontos de encontro próprios. Quem vai buscar alguém de carro espera gratuitamente no Cell Phone Waiting Lot, perto da entrada do aeroporto, até o passageiro ligar.
O aeroporto é um único terminal em forma de ferradura, dividido nos concourses D a J; a American usa o Norte, o D e o E, e as estrangeiras o Centro e o Sul. A caminhada entre o concourse D e o J é longa, e o Skytrain interno ajuda no lado norte. A imigração para os voos do Brasil pode passar de uma hora nos horários de pico; reserve pelo menos três horas para uma conexão com um voo doméstico, porque a bagagem é retirada e despachada de novo. Todos os aeroportos que acompanhamos estão na visão geral dos aeroportos.