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Número do voo

KL1306

KLM

LUX para AMS

Próxima operação

· 16:15Luxemburgo para Amesterdã

Ver este voo

Trajetória percorrida em 2 de novembro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

KL1306KLM · E190 · PH-EZS
GDNGdańsk?
Pousou2 de novembro de 2026
Partida (radar)
2 de nov. · 13:38 UTC
Chegada (radar)
2 de nov. · 15:03 UTC
solo12.000 m
ⓘPontilhado: estimado pelo servidor em um trecho sem recepção, não medido; a altitude ali é desconhecida.

Provisório: este dia ainda pode ser completado esta noite.

GDN1 h 25 min
Percorrido1.836 km
Ponto mais alto14.242 m
Duração1 h 25 min
Vel. média1.298 km/h701 kn
Perfil de altitudePonto mais alto 14.242 m
GDN15:03

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de KL1306. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

DataDeParaAviãoPrimeira recepçãoÚltima recepçãoDuraçãoObservação
GDNGdańskDesconhecidoE190PH-EZSUTC–Pouso não visto (provisório)
DesconhecidoDesconhecidoE190PH-EZSUTC––Visto só em rota (provisório)
GDNGdańskAMSAmesterdãE295PH-NXO–Observado (provisório)
GDNGdańskAMSAmesterdãE75LPH-EXP–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE75LPH-EXZ–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE190PH-EXE–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE190PH-EZH–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE75LPH-EXM–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE190PH-EXF–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE75LPH-EXZ–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE190PH-EZL–Observado
GDNGdańskAMSAmesterdãE75LPH-EXM1 h 32 minObservado
GDNGdańskAMSAmesterdãE190PH-EZN1 h 21 minObservado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

  • Visto em 12 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
  • Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb., dom.
  • Rota: GDN para AMS.
  • Costuma ser visto por volta das 14:39 em Gdańsk.
  • Tempo de voo medido: cerca de 1 h 27 min.
  • Aviões: E190, E75L, E295.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.