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Número do voo

SK552

SAS

AMS para CPH

Próxima operação

· 10:30Amsterdã para Copenhague

Ver este voo

Trajetória percorrida em 14 de novembro de 2026

A trajetória como a nossa própria recepção ADS-B a viu, colorida por altitude. Passe o cursor pela linha para ver hora e altitude.

SK552SAS · A20N · SE-ROC
AMSAmsterdãCPHCopenhague
14 de novembro de 2026
Partida (radar)
14 de nov. · 09:47 UTC
Chegada real
Pouso não observado
solo12.000 m

Visto pela última vez pelo nosso radar às 10:50 UTC, a 23 m. O pouso em Copenhague não foi observado.

AMSCPH
Percorrido716 km
Ponto mais alto11.293 m
Duração–
Vel. média–
Perfil de altitudePonto mais alto 11.293 m
AMSCPH

Últimos 14 dias

O que os nossos receptores ADS-B viram de SK552. Os horários são o primeiro e o último momento de recepção, não a hora no portão.

DataDeParaAviãoPrimeira recepçãoÚltima recepçãoDuraçãoObservação
AMSAmsterdãDesconhecidoA20NEI-SCH––Pouso não visto (provisório)
AMSAmsterdãCPHCopenhague–1 h 0 minObservado
AMSAmsterdãDesconhecidoA20NEI-SIU––Pouso não visto
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NEI-SIE56 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NEI-SCB1 h 0 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA319OY-KBT1 h 4 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NSE-ROE1 h 3 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NEI-SIZ1 h 8 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NEI-SIT1 h 4 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NEI-SIZ1 h 12 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhague–1 h 2 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NEI-SIJ1 h 4 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA20NSE-RZC1 h 2 minObservado
AMSAmsterdãCPHCopenhagueA320OY-KAS1 h 1 minObservado

Fonte: recepção ADS-B própria e o arquivo adsb.lol. Horários locais do aeroporto; em UTC quando o fuso horário não é conhecido.

O que vemos deste voo

  • Visto em 14 dos 14 dias para os quais o arquivo tem dados.
  • Dias da semana: seg., ter., qua., qui., sex., sáb., dom.
  • Rota: AMS para CPH.
  • Costuma ser visto por volta das 10:48 em Amsterdã.
  • Tempo de voo medido: cerca de 1 h 3 min.
  • Aviões: A20N, A319, A320.

É uma observação, não um horário. Um voo programado que não foi operado é invisível para nós, assim como um dia fora do alcance dos nossos receptores.