Über die Boeing 737-300
In der Classic-Reihe ist die -300 länger als die -500 und kürzer als die -400. Boeings Flughafenplanungshandbuch zeigt, wie unterschiedliche Reihenabstände die Sitzplatzzahl im selben Rumpf verändern.
Sitzplatzkapazität
Boeing zeigt 128 Sitze in zwei Klassen sowie reine Economy-Anordnungen mit 140 und 149 Sitzen. Die Aufteilung für deinen Flug findest du im Sitzplan der ausführenden Fluggesellschaft.
Kabinenaufteilung
In den regulären Economy-Reihen stehen drei Sitze auf jeder Seite des Mittelgangs. Im Zweiklassenbeispiel stehen acht First-Class-Sitze vor 120 Economy-Sitzen. In den reinen Economy-Beispielen beträgt der Reihenabstand bei 140 Sitzen rund 81 cm und bei 149 Sitzen rund 76 cm.
So erkennst du eine Boeing 737-300
In Seitenansichten im selben Maßstab liegt die Rumpflänge zwischen der -500 und der -400. Eine große Frachttür links kann auf einen Umbau wie die 737-300SF von AEI hinweisen. Prüfe im Zweifel das Kennzeichen.
Varianten und verwandte Flugzeuge
Die FAA führt die -300 unter B733, die -400 unter B734 und die -500 unter B735. Die 737-300SF ist eine zum Frachter umgebaute -300. Die spätere 737-700 gehört zur Next-Generation-Reihe und verwendet B737.
Boeing 737-400 · Boeing 737-500
Häufig gestellte Fragen
Hat jede Boeing 737-300 149 Sitze?
Boeing zeigt 149 Sitze im dichter bestuhlten Economy-Beispiel. Andere Beispiele haben 140 oder 128 Sitze. Prüfe den Sitzplan für deinen Flug.
Was bedeutet 737-300SF?
Das ist eine zur Frachtmaschine umgebaute 737-300. Beim Umbau von AEI führt eine große Tür links zum Hauptdeck für Fracht.