Über die Embraer E175 mit größerer Spannweite
Laut Flughafenplanungshandbuch von Embraer beträgt die Spannweite mit den überarbeiteten Flügelspitzen 28,65 Meter und mit den ursprünglichen Winglets 26 Meter. Die Fluggesellschaft entscheidet, wie sie die Kabine einrichtet.
Sitzplatzkapazität
Embraer zeigt eine Aufteilung mit 76 Sitzen und zwei verschiedenen Reihenabständen sowie eine dichtere Anordnung mit 88 Sitzen. Alaska gibt 76 Sitze für die von Horizon Air und SkyWest betriebenen E175 an. Die Anzahl für deinen Flug findest du im Sitzplan der ausführenden Fluggesellschaft.
Kabinenaufteilung
In Alaskas Sitzplan hat die First Class auf der einen Gangseite einen Sitz und auf der anderen zwei. In der Main Cabin stehen auf jeder Seite zwei Sitze, auch in den Reihen der Premium Class. Dort liegen alle Plätze am Fenster oder am Gang.
So erkennst du eine Embraer E175 mit größerer Spannweite
Die verlängerten Flügelspitzen sind bei freier Sicht auf die Tragflächen ein Anhaltspunkt. Auf einem schräg aufgenommenen Foto lässt sich die Spannweite schwer abschätzen. Im Zweifel kannst du die Variante anhand des Kennzeichens prüfen.
Varianten und verwandte Flugzeuge
Die FAA führt die E175 mit größerer Spannweite unter E75L und die Version mit kürzeren Tragflächen unter E75S. Die E175-E2 hat den Code E275. In einer Buchung kann auch einfach E175 stehen.
Häufig gestellte Fragen
Hat jede E175 76 Sitze?
Alaska nennt 76 Sitze für ihr Beispiel. Embraer zeigt auch eine Aufteilung mit 88 Sitzen. Prüfe den Sitzplan für deinen Flug.
Steht E75L für die E175-E2?
E75L steht für die ERJ-170-200 mit größerer Spannweite. Die FAA führt die E175-E2 unter E275.